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戴姆勒和奔馳的關(guān)系,奔馳和邁巴赫的關(guān)系

2024-10-10 21:40:09 作者:資訊小編

1883年,卡爾 布爾;本茨先生創(chuàng)立了梅賽德斯-奔馳汽車公司,并于1885年成功推出世界上第一輛內(nèi)燃機(jī)汽車;1890年,戈特利布 布爾;戴姆勒創(chuàng)立了戴姆勒公司,并于1896年推出了內(nèi)燃機(jī)重型汽車。第一次世界大戰(zhàn)后,兩家對(duì)立的公司聯(lián)手成立戴姆勒-奔馳公司,實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)后恢復(fù)重建。目前,戴姆勒是奔馳的母公司,旗下包括奔馳、奔馳輕型商用車、戴姆勒卡車和戴姆勒金融服務(wù)四大業(yè)務(wù)部門。

1868年,在內(nèi)燃機(jī)汽車發(fā)明之前,邁巴赫查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的創(chuàng)始人威廉、邁巴赫在戈特利布的戴姆勒工廠工作,然后與戴姆勒和其他投資者成立了DMG汽車公司。1908年,60歲的邁巴赫離開(kāi)DMG,開(kāi)始研究飛艇。他加入了齊柏林飛船公司,并以齊柏林飛船公司的名義成立了一家專門從事發(fā)動(dòng)機(jī)研究的公司,名字叫邁巴赫。沒(méi)過(guò)多久,第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)。邁巴赫生產(chǎn)的飛機(jī)引擎派上了用場(chǎng),從而積累了資金。一戰(zhàn)后簽署的《凡爾賽條約》禁止德國(guó)生產(chǎn)飛艇,這也促使邁巴赫轉(zhuǎn)向生產(chǎn)整車。

直到二戰(zhàn)爆發(fā),邁巴赫的汽車一直主導(dǎo)著豪華車市場(chǎng)。二戰(zhàn)期間,德國(guó)納粹要求邁巴赫公司生產(chǎn)軍用工具,暫停生產(chǎn)汽車。二戰(zhàn)后,德國(guó)經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重衰退。即使政府有意再次扶持邁巴赫,但邁巴赫生產(chǎn)的豪車成本太高,戰(zhàn)后的人們也嚇得不敢關(guān)注豪車。結(jié)果,邁巴赫公司入不敷出,很快宣布停產(chǎn)。邁巴赫父子十幾年來(lái)積累的榮耀查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和光輝,在戰(zhàn)爭(zhēng)的鐵蹄下變成了爛泥,一切都?xì)Я恕?p>直到19世紀(jì)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)50年代,德國(guó)的汽車工業(yè)才慢慢恢復(fù)并重新發(fā)展起來(lái)。尤其是戴姆勒-奔馳的S級(jí)豪華車在世界市場(chǎng)上獲得了不錯(cuò)的反響,也鞏固了奔馳自主豪華品牌的形象,拉大了與其他豪華品牌的差距。1960年,戴姆勒-奔馳收購(gòu)了自己的邁巴赫工廠,讓邁巴赫工廠生產(chǎn)奔馳汽車。1997年,戴姆勒-奔馳公司與美國(guó)克萊斯勒汽車公司合并成立戴姆勒-克萊斯勒公司,喚醒了沉睡了60年的豪華汽車品牌......邁巴赫。

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