自動(dòng)檔d+d-是手動(dòng)模式。駕駛員可以在手動(dòng)模式下自由選擇合適的檔位，感覺(jué)就像開(kāi)手動(dòng)擋的車(chē)一樣。當(dāng)檔位放入D檔時(shí)，向左撥進(jìn)入手動(dòng)模式，然后轉(zhuǎn)到“+”；按下數(shù)字是向上移動(dòng)，到“-”；按下數(shù)字減檔，它將顯示在儀表上。

什么時(shí)候用自動(dòng)D，D，D，I？

第一，上坡下坡的時(shí)候用。

經(jīng)常爬長(zhǎng)坡或陡坡時(shí)，如果用自動(dòng)電腦控制升檔，難免會(huì)有一些升檔的時(shí)段，表現(xiàn)在高檔低速發(fā)動(dòng)機(jī)悶車(chē)、抖動(dòng)嚴(yán)重，加大了空燃比空不對(duì)的概率，混合氣燃燒不充分容易導(dǎo)致大量積碳，油耗也會(huì)增加。這時(shí)候使用手動(dòng)模式可以有效的減少這種情況。

下坡時(shí)避免滑入空檔，可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力減輕制動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。這時(shí)可以用手動(dòng)模式降檔，而不是根據(jù)電腦的速度來(lái)控制檔位，適當(dāng)降一兩檔，有效輔助剎車(chē)。當(dāng)然你要觀察轉(zhuǎn)速，避免出現(xiàn)轉(zhuǎn)速過(guò)高的情況。

第二，超車(chē)或者起步的時(shí)候。

當(dāng)我們有超車(chē)意向時(shí)，檔位越高越好。這時(shí)候可以用自動(dòng)擋(D 10 D 1)的手動(dòng)模式，人為干預(yù)降檔可以獲得更大的動(dòng)力。但是，通常在自動(dòng)擋車(chē)型的油門(mén)踏板下有一個(gè)“降檔按鈕，按下加速器就會(huì)觸發(fā)傳說(shuō)中的“雞血”模式。當(dāng)然，剛開(kāi)始也很適用，尤其是堵車(chē)在飆車(chē)或者等紅綠燈的時(shí)候。如果你想成為穿越紅塵的第一人，你必須使用降檔操作。

第三，省油的時(shí)候用。

有些老司機(jī)已經(jīng)掌握了熟練的駕駛技術(shù)，可以用自動(dòng)擋的手動(dòng)模式與手動(dòng)擋抗衡。通過(guò)使用手動(dòng)模式來(lái)把握這個(gè)換擋時(shí)機(jī)，他們可以達(dá)到很好的節(jié)油效果。開(kāi)足馬力升檔和降檔對(duì)嗎“聰明”行車(chē)電腦！

第四，賽車(chē)時(shí)。

相關(guān)熱點(diǎn):

①自動(dòng)擋汽車(chē)可以滑入空嗎？

②等紅燈時(shí)掛n檔或P檔。

③自動(dòng)從D換到S一定要踩剎車(chē)嗎？