自動(dòng)擋汽車雖然操作比較簡(jiǎn)單，但是需要注意的方面也很多。比如自動(dòng)擋之類的紅綠燈掛什么檔是很有講究的，操作不當(dāng)最嚴(yán)重的后果就是會(huì)損壞變速箱，所以下面給大家講解一下自動(dòng)擋的紅綠燈停車時(shí)的正確操作方法。

自動(dòng)停車等紅綠燈應(yīng)該掛什么檔？

自動(dòng)擋的車等紅燈有兩種方式，掛擋空拉手剎和掛擋D踩剎車。

接合空剎把的方法適用于紅燈剛跳或者紅燈剩余時(shí)間較長(zhǎng)的情況。接合空剎車會(huì)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，剎車手柄會(huì)阻止車輛移動(dòng)，這樣右腳就可以自由活動(dòng)，不用一直踩剎車。

掛D擋踩剎車的方法適用于紅燈還有十秒或者走走停停的情況。這樣可以及時(shí)起步，也不用頻繁換擋。

自動(dòng)擋等紅燈不能在P檔。

自動(dòng)擋的P檔其實(shí)和空檔一樣，只是比空檔多了一個(gè)鎖止輸出軸的機(jī)構(gòu)。等紅燈的時(shí)候就掛P檔。如果后車反應(yīng)不過來導(dǎo)致追尾，這個(gè)鎖止機(jī)構(gòu)就會(huì)損壞，甚至變速箱報(bào)廢。

D擋剎車會(huì)壓制車輛嗎？

其實(shí)短時(shí)間憋氣問題不大，但是長(zhǎng)時(shí)間就不行了。這主要與發(fā)動(dòng)機(jī)到自動(dòng)變速器的動(dòng)力傳遞機(jī)制有關(guān)。

AT CVT變速箱的動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)是液力變矩器，原理就像兩個(gè)面對(duì)面的風(fēng)扇，只不過不是吹空氣，而是吹變速箱油。發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)一個(gè)風(fēng)葉去吹變速箱上的另一個(gè)風(fēng)葉。當(dāng)掛D檔，踩剎車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)扇葉無法吹變速箱扇葉，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能全部轉(zhuǎn)化為介質(zhì)變速箱油的內(nèi)能，使其溫度升高。

powershift的動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是類似于手動(dòng)擋的離合器片，用液壓機(jī)構(gòu)代替踩離合器。當(dāng)掛D檔，踩剎車時(shí)，液壓機(jī)構(gòu)會(huì)處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，使車輛快速起步，會(huì)造成離合器片磨損燒蝕。

所以，如果紅綠燈時(shí)間不是特別長(zhǎng)，那么用D擋踩剎車對(duì)動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)影響不大；但是如果紅綠燈太長(zhǎng)，那么你最好把空放在手剎上。

相關(guān)熱點(diǎn):

①是否自動(dòng)停紅燈掛n檔傷車？

②停止并關(guān)閉自動(dòng)停止程序。

③自動(dòng)擋如何在半坡起步？