帕薩特 參考價(jià)：16.45萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6716條)

帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一直是中型合資車中的常青樹。由于帕薩特進(jìn)入中國(guó)較早，所以大家對(duì)它的印象一直很深?，F(xiàn)在帕薩特的銷量能維持在每月8000多輛，確實(shí)很穩(wěn)定。但是最近有北京的朋友反映帕薩特北京降價(jià)了10萬(wàn)，那么這樣夸張的降價(jià)真的存在嗎？

下表列出了目前帕薩特在北京的整體價(jià)格。可以發(fā)現(xiàn)帕薩特全系都有5萬(wàn)元左右的優(yōu)惠，因此可以判斷帕薩特北京降價(jià)10萬(wàn)元的消息并不屬實(shí)。其實(shí)5萬(wàn)的優(yōu)惠已經(jīng)很大了。我認(rèn)為帕薩特降價(jià)的主要因素是以下兩個(gè)方面。

車型終端價(jià)格/萬(wàn)元官方指導(dǎo)價(jià)/萬(wàn)元2021款 280TSI 商務(wù)版13.5918.392021款 280TSI 精英版15.6920.692021款 330TSI 精英版16.7821.792021款 330TSI 豪華版18.7823.792021款 330TSI 尊貴版20.2925.292021款 380TSI 豪華版19.7924.792021款 380TSI 尊貴版21.2926.292021款 380TSI 旗艦版23.2928.29

1.a柱斷裂仍然有影響。

雖然帕薩特a柱斷裂事件已經(jīng)過(guò)去快一年了，但現(xiàn)在在網(wǎng)上還是能看到網(wǎng)友時(shí)不時(shí)調(diào)侃帕薩特，有的寶甚至把它賣了“帕薩特頭盔”。后來(lái)，中國(guó)保險(xiǎn)研究院對(duì)新帕薩特進(jìn)行了重新測(cè)試，新帕薩特取得了優(yōu)異的成績(jī)。但是帕薩特臭名昭著，很多準(zhǔn)車主拋棄了帕薩特，加入了日系三強(qiáng)。

2.日本三強(qiáng)越來(lái)越便宜了。

所謂日系三強(qiáng)，其實(shí)指的是本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），日產(chǎn)天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。日產(chǎn)天籟確實(shí)銷量下降了，但是凱美瑞和雅閣還是很強(qiáng)勢(shì)的。這個(gè)時(shí)候帕薩特如果還不拿大的終端優(yōu)惠，勢(shì)必?zé)o法和雅閣、凱美瑞抗衡。最重要的是雅閣和凱美瑞都有非常成熟的混動(dòng)系統(tǒng)，帕薩特沒(méi)有。

總的來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)一輪降價(jià)，帕薩特的銷量還是無(wú)法恢復(fù)到之前的水平。可以說(shuō)帕薩特的影響力在a柱事件后正在逐漸下降，而雅閣和凱美瑞已經(jīng)占據(jù)了帕薩特曾經(jīng)的霸主地位。