倒車鏡，每個(gè)司機(jī)開(kāi)車都會(huì)用到的部件，但是很多車主在學(xué)開(kāi)車的時(shí)候沒(méi)有學(xué)會(huì)如何調(diào)節(jié)好倒車鏡；有些車主已經(jīng)學(xué)會(huì)了，但是還沒(méi)有掌握到什么程度。所以今天就來(lái)聊聊這個(gè)話題。

首先，調(diào)整左后視鏡。駕駛員要以地平線為基準(zhǔn)，通過(guò)調(diào)整上下角度，讓后視鏡顯示一半天空一半地球。然后是左右角，車身所占的鏡面面積調(diào)整到1/4左右。調(diào)節(jié)后視鏡時(shí)，駕駛員的坐姿應(yīng)以駕駛位置為準(zhǔn)，不能說(shuō)是靠近后視鏡觀察調(diào)節(jié)。

接下來(lái)是右后視鏡。因?yàn)橛液笠曠R離駕駛員較遠(yuǎn)，所以要減少天空空占用的空空間。所以右后視鏡和左后視鏡相比，天空和地面的比例是有差別的，天空空占1/4，地面占3/4。左右角度和左后視鏡差不多。

最后是中央后視鏡，它的調(diào)節(jié)要簡(jiǎn)單很多，就是拿著后視鏡可以透過(guò)車窗看到車后的情況。很多人把后視鏡調(diào)在中間的錯(cuò)誤就是給自己拍照。

以上是我們?nèi)粘Ｉ钪凶畛Ｒ?jiàn)的汽車后視鏡調(diào)整方法，但是網(wǎng)上有一種方法可以完全消除盲點(diǎn)。讓我們來(lái)看看。

左右鏡以遠(yuǎn)處地面線為基準(zhǔn)，天空空和地面各占一半。此時(shí)，將頭靠近要調(diào)整的側(cè)窗，將后視鏡向外伸出，直到在鏡中看不到自己的身體，停止調(diào)整。

這種方法雖然可以消除盲區(qū)，但也不是絕對(duì)的。反而是后方車輛從遠(yuǎn)處駛來(lái)。當(dāng)后車離開(kāi)后視鏡時(shí)，如果是常用的調(diào)整方法，后車不會(huì)立即出現(xiàn)在駕駛員的視線范圍內(nèi)；當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)頭看后視鏡時(shí)，可以觀察到新的調(diào)整方法。

但影響是司機(jī)從后視鏡看不到自己車輛的車身。對(duì)于初學(xué)者和新手來(lái)說(shuō)，這種鏡面調(diào)整方式并不是很適合。

調(diào)后視鏡其實(shí)是一種體驗(yàn)。很多車主第一時(shí)間可能調(diào)整不到位，但一切都要根據(jù)實(shí)際情況。畢竟每輛車后視鏡的視角和視野都不一樣。調(diào)節(jié)后視鏡必須遵守一個(gè)原則，就是盡量減少視野盲區(qū)。因?yàn)槊^(qū)越小，駕駛的安全系數(shù)越高。當(dāng)然，不能只是提高后視鏡的視野，影響我們正常的行車安全。一切都要因地制宜。

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