王子 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

近日，日產(chǎn)推出了一款新車型Skyline，并計(jì)劃于2020年正式上市。了解日產(chǎn)的朋友應(yīng)該知道天際線和日產(chǎn)GTR有著密切的關(guān)系，那么這次日產(chǎn)推出天際線而不是GTR是怎么回事呢？讓我們來看看這款新車的天際線，順便了解一下它與GTR的關(guān)系。

天際線其實(shí)是一個(gè)車系，屬于當(dāng)時(shí)的日系車品牌王子（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。那時(shí)候日產(chǎn)還叫達(dá)特桑，不叫日產(chǎn)。1966年，達(dá)特桑合并了普林斯品牌，順便把Skyline取到了日產(chǎn)的名下。天際線歸日產(chǎn)所有后，天際線更名為天際線GTR，車型名稱有天際線GTR C210、天際線GTR HR31、天際線GTR BNR32、天際線GTR BNR34等。

2007年天際線GTR BNR34之后，天際線和GTR被拆分為兩款車。拆分后，天際線汽車被打上英國(guó)菲尼迪標(biāo)志成為英國(guó)菲尼迪G系列，英國(guó)菲尼迪G系列包括Q50。GTR仍然帶有日產(chǎn)的標(biāo)志，是日產(chǎn)的高性能汽車。這一次，日產(chǎn)推出的天際線新車實(shí)際上是全新的英國(guó)菲尼迪Q50，但它被重新打上了日產(chǎn)的標(biāo)志和GTR的外觀設(shè)計(jì)。

如果天際線的中網(wǎng)被遮擋，可以清楚的看到它是按照英倫和菲尼迪的風(fēng)格設(shè)計(jì)的，但是整個(gè)中網(wǎng)都是在GTR設(shè)計(jì)的。最后把天際線的正面拼出來。天際線本質(zhì)上已經(jīng)是英菲尼迪的車型，只是這次掛了日產(chǎn)的logo，讓日產(chǎn)和英菲尼迪更加混亂。

內(nèi)飾沿用了英國(guó)菲尼迪Q50的造型風(fēng)格，但配置有所升級(jí)，配備了日產(chǎn)最新的輔助駕駛系統(tǒng)和更多的主被動(dòng)安全配置。

天際線長(zhǎng)4810mm，寬1820mm，高1440mm，軸距2850mm。其動(dòng)力將采用3.5L V6混動(dòng)系統(tǒng)和3.0T V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速手自一體變速箱。3.0T車型分高低功率，高功率可輸出405馬力，低功率可輸出305馬力；混動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力305，電機(jī)最大馬力68。

售價(jià)方面，3.0T低功率車型為427.464萬日元，折合人民幣27.94萬元；3.0T大功率車型552.312萬日元，折合人民幣36.1萬元；混動(dòng)車型5474520日元，折合人民幣35.78萬元。