汽車氧傳感器怎么清洗?氧傳感器清洗最佳方法
汽車通常有兩個(gè)氧傳感器,前氧傳感器和后氧傳感器。前氧傳感器一般安裝在排氣歧管上,主要負(fù)責(zé)混合氣的修正,后氧傳感器安裝在三元催化器后面,主要負(fù)責(zé)檢查三元催化器的工作效果。如果氧傳感器長(zhǎng)期使用失效或數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分,會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力下降、油耗增加、尾氣發(fā)臭、尾氣超標(biāo)污染空氣體等現(xiàn)象。
觀察氧傳感器的頂部位置以判斷故障:
1.淺灰色頂部:這是氧傳感器的正常顏色;
2.白色提示:硅污染引起,此時(shí)必須更換氧傳感器;
3.棕尖(如圖):鉛污染所致。如果嚴(yán)重,氧傳感器也必須更換;
4.黑提示:是積碳造成的。一般情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)積碳故障排除后,氧傳感器上的積碳可以自動(dòng)清除。
氧傳感器的常見(jiàn)故障
氧傳感器中毒
氧中毒是一種常見(jiàn)且難以預(yù)防的故障,尤其是經(jīng)常使用含鉛汽油的汽車。但是如果只有一箱半含鉛汽油用于氧傳感器“淺層中毒”最簡(jiǎn)單的清洗方法就是再用一箱優(yōu)質(zhì)汽油,讓中毒的氧傳感器重新激活。
氧傳感器積碳
這種情況比較容易發(fā)生,因?yàn)樵诟鞣N工況下,發(fā)動(dòng)機(jī)不能長(zhǎng)時(shí)間保持充分燃燒,燃燒不充分會(huì)產(chǎn)生積碳,積碳無(wú)法通過(guò)排氣管附著在氧傳感器上。但是,這個(gè)失敗是可以挽回的。只要在4S店把表面的碳清理干凈,氧傳感器就可以重新激活,這有點(diǎn)類似于三元催化轉(zhuǎn)化器的堵塞。
陶瓷碎片
氧傳感器的陶瓷質(zhì)硬而脆,如果用硬物敲擊或用強(qiáng)氣流吹動(dòng),可能會(huì)破碎而失效。所以處理的時(shí)候要特別小心,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)更換。
耐金屬絲燃燒性
加熱器電阻絲燒斷了。對(duì)于加熱型氧傳感器,如果加熱器電阻絲被燒蝕,傳感器將很難達(dá)到正常工作溫度而失去作用。
線路斷開
氧傳感器的內(nèi)部電路斷開。
氧傳感器的清潔技巧
取下氧傳感器,加入過(guò)量的鹽酸和5-10%的氯化鐵溶液。這個(gè)比率取決于傳感器頭的表面。將氧傳感器浸泡在溶液中,10-15分鐘后取出,用水沖洗干凈。不僅周圍的四個(gè)孔要通暢,而且從底部看里面的載體是白色的。
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