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干離合能開十年嗎？干式離合器壞了嗎？干式離合器變速箱的使用壽命是多少 這樣的問題在互聯網上比比皆是。是什么讓很多車主趨之若鶩，又是什么讓大家擔心？法制報，為你解答干雙離合變速箱的前世。

干式雙離合器的使用壽命

我們知道，雙離合變速箱分為干式離合器和濕式離合器兩種，最黑的就是干式離合器。難怪前兩年鬧得沸沸揚揚的是代號為DQ200的干式離合器，像通用和三菱這樣的雙離合也不好過。它們經常發(fā)生故障，基本故障是離合器干轉。

至于為什么是干式雙離合的黑招，就要提到壽命的問題了。干式離合器和濕式離合器最大的區(qū)別就是散熱方式。干式離合器是氣冷式的，而濕式離合器是水冷的。因為沒有油阻，干式離合器分離合合，所以很明顯干式離合器有些上風，咬合反應快，連接剛性，損耗減少。這是不可否認的。

但問題是，就算風冷，也一定是有風的！但是在走走停停的城市道路上行駛時，頻繁的起步和長時間的半離合狀態(tài)導致發(fā)熱量大，沒有風散熱，會大大增加故障的概率，這也是很多人擔心干式雙離合使用壽命的原因之一。

除了過熱，大部分動力換擋都是電腦控制的，屬于智能變速器。它需要在升檔/降檔過程中向發(fā)動機發(fā)送電子信號。發(fā)動機回復后，升檔/降檔只有在發(fā)動機的配合下才能完成。大量電子元件的使用也增加了其失效的概率。

干式雙離合的缺點我們就不細說了。網上的信息種類繁多，相信大家都被各種信息搞糊涂了。今天我們想說的是，即使干式雙離合有這樣或那樣的缺陷，但罵它的人已經不在少數了。即便如此，你也不能否認它傳動效率高、省油環(huán)保的優(yōu)勢。雖然抖動、頓挫等一些小問題無法避免，拋開質量問題不談，但只要你使用得當，就不用擔心它的使用壽命。開十年是輕而易舉的事。

建議:

1.雙離合變速箱不適合頻繁起步，長時間低速行駛，或者隨車流量跑停，容易過熱，導致故障。一旦行車電腦發(fā)出警告，你必須立即停車，冷卻變速箱。

2.當我們無法避免堵車時，盡量使用低檔跟車，包括手動擋或者S擋，避免因變速器換擋機構不斷變化而導致離合器溫度過高。