車空音，作為我們的車在炎熱的夏天必不可少的功能，為我們提供了一個舒適的出行環(huán)境。和普通空音一樣，車空音也分高壓管和低壓管。如果本該處于高溫的高壓管突然變冷會怎么樣？

冷車空調(diào)節(jié)高壓管有什么問題？

建議檢查汽車的空壓縮機(jī)是否有泄漏，導(dǎo)致壓力低或制冷劑不足。

這里我們普及一下汽車空降溫的幾個流程:

首先，室溫下的氣態(tài)制冷劑從蒸發(fā)器流入壓縮機(jī)，壓縮機(jī)對其加壓，然后加熱。制冷劑吸熱后液化成為高溫液體，所以正常情況下從壓縮機(jī)流出的制冷劑溫度和壓力都很高。

壓縮機(jī)流出的制冷劑經(jīng)過車頭的冷凝器，溫度略有下降，由高溫變?yōu)槌?，但壓力仍然很高。然后常溫的氣態(tài)制冷劑經(jīng)過膨脹閥，完全實(shí)現(xiàn)泄壓。隨著壓力下降，溫度也下降，同時散熱，制冷劑也從液態(tài)變成氣態(tài)，所以膨脹閥出來的制冷劑很冷。

經(jīng)過膨脹閥后，制冷劑的溫度變得很低，然后冷的制冷劑流向蒸發(fā)器。蒸發(fā)器前面有一個鼓風(fēng)機(jī)，專門用來吸車外的新鮮空空氣，吹冷蒸發(fā)器。常溫空空氣經(jīng)過蒸發(fā)器后溫度急劇下降，然后就變成了我們吹出的冷風(fēng)。

所以，了解了空調(diào)制的工作過程，我們就不難知道，如果空調(diào)制的高壓管溫度較低，甚至結(jié)冰，可能是壓縮機(jī)工作不正常，或者中間泄壓，使制冷劑得不到足夠的壓力，導(dǎo)致溫度下降，破壞了空調(diào)制的整個制冷循環(huán)。

為什么夏天車空調(diào)成吹熱風(fēng)？

炎熱的夏天，使用汽車的空調(diào)時，偶爾會吹出熱風(fēng)。相信很多車主都遇到過這種情況。然后，如果有熱空氣吹入空，可能會出現(xiàn)以下問題:

1.缺少制冷劑。在夏季，汽車空調(diào)節(jié)管路中的制冷劑可能面臨蒸發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)，所以一旦制冷劑不足，最直接的情況就是制冷功能下降。

2.由于老化，壓縮機(jī)皮帶太松。壓縮機(jī)的動力來自發(fā)動機(jī)曲軸的輸出。如果連接曲軸和壓縮機(jī)的皮帶松了，就會導(dǎo)致傳動時打滑，從而使壓縮機(jī)效率降低。

3.空濾芯太臟。因?yàn)榭照{(diào)制制冷是通過鼓風(fēng)機(jī)將外界空的空氣吹入蒸發(fā)器，從而產(chǎn)生冷空氣，那么如何保證外界空的空氣是干凈的呢？必須過濾。如果空濾芯太臟或積滿灰塵，會導(dǎo)致鼓風(fēng)機(jī)吹空氣效率低，影響制冷效果。