沃爾沃XC60底盤有何特別?沃爾沃XC60越野性能怎么樣
沃爾沃XC60(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)底盤概述
車輛采用前雙叉管獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合,這也是同級(jí)常見的搭配。同時(shí),除T4智逸版外,所有車型均采用四驅(qū)。整體調(diào)校會(huì)比較照顧操控性,真正的表現(xiàn)要看調(diào)校技巧。
與很多橫置平臺(tái)不同,沃爾沃SPA平臺(tái)的前懸掛結(jié)構(gòu)采用了雙橫臂,這在同級(jí)橫置車型中并不多見。與麥弗遜懸架相比,這種懸架具有更好的理論側(cè)向支撐,對(duì)車輛過彎很有幫助。
沃爾沃XC60采用同級(jí)別普通鋼制兩件式?jīng)_壓結(jié)構(gòu)的全框架副車架。它的剛性和強(qiáng)度是有保證的,但在輕量化上并不占優(yōu)勢(shì)。采用普通鋼沖壓兩片焊接結(jié)構(gòu)。這還不如競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手極光使用更輕更貴的鋁合金材料。
XC60采用H臂多連桿后懸架,但針對(duì)懸架自由度的問題,采用更換液壓襯套的方式釋放一個(gè)自由度。此外,采用了SPA平臺(tái)特有的葉片彈簧,H臂上還設(shè)置了減震器。
沃爾沃XC60的博格華納第五代漢(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)德多片離合器驅(qū)動(dòng)水平四驅(qū)系統(tǒng)是“??汀钡窃诤芏鄼M排四驅(qū)車型上經(jīng)常見到。比如大眾和奧迪在很多新車上都采用這種四驅(qū)系統(tǒng)。區(qū)別在于控制策略。
XC60只在部分地方覆蓋了樹脂護(hù)板,而車身底部的外露區(qū)域采用了PVC防撞涂層處理。整個(gè)底部的平面度合格,整個(gè)排氣段設(shè)有隔熱板。值得一提的是,或許是因?yàn)檐嚿沓叽绺螅琗C60在底盤中間加裝了加強(qiáng)筋,以加強(qiáng)車身剛性。
沃爾沃XC60的越野性能如何?
沃爾沃XC60的漢德第五代四驅(qū)系統(tǒng)也應(yīng)用在老大哥XC90上。它是前后開式差速器和中央多片離合器限滑差速器,依靠電子系統(tǒng)制動(dòng)控制失去抓地力的車輪脫離困境。
對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)水平的四驅(qū)車輛,單后輪有附著力時(shí)最難通過,既考驗(yàn)車輛中央多片離合器限滑差速器的限滑能力,也考驗(yàn)電子輔助系統(tǒng)的制動(dòng)能力。不過XC60可以輕松過關(guān)。
測(cè)試結(jié)果顯示,沃爾沃XC60在三輪空未抓地時(shí),電子系統(tǒng)迅速介入,但車身輕微扭曲,順利通過滑輪組測(cè)試。對(duì)于一個(gè)大城市的SUV來說,這種脫困能力已經(jīng)很不錯(cuò)了。
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