北京現(xiàn)代ix25 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(175條)

北京現(xiàn)代ix25（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）無級變速器分析

型號:CVT無級變速箱

車型年份:2020年。

車型:現(xiàn)代ix35，領(lǐng)先，尚可。

現(xiàn)代ix25放棄了原有的6速自動(dòng)變速器，取而代之的是一款名為智能無級變速器IVT的CVT變速器，在乘坐舒適性和油耗方面都有小幅提升。這個(gè)變速箱是現(xiàn)代自己研發(fā)的，比愛信差不了多少。

與1.5L+CVT匹配的現(xiàn)代ix25動(dòng)力總成有兩大優(yōu)勢:出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和平順的駕駛感，這一切都?xì)w功于CVT變速器。韓系CVT變速箱和日系CVT不一樣。它采用鉸鏈結(jié)構(gòu)，其中許多鉸鏈片堆疊在一起。這種結(jié)構(gòu)最大的特點(diǎn)就是傳遞扭矩大，不容易出現(xiàn)打滑的跡象。傳輸效率更高，但缺點(diǎn)是噪音略大。

這款CVT變速箱還配備了手動(dòng)駕駛模式，可以像AT的自動(dòng)手動(dòng)駕駛一樣駕駛。變速箱保持一定的檔位，實(shí)現(xiàn)自由無憂的駕駛。如果稍微踩下油門，說明車主想要開得快有節(jié)奏，CVT變速箱會(huì)自動(dòng)切換到at駕駛模式，這在汽車圈也叫AT模擬技術(shù)。沒有接到任何關(guān)于變速箱的投訴，車主不用擔(dān)心任何質(zhì)量問題，廠家有完善的保修政策。