比亞迪宋動力怎么樣,比亞迪宋動力夠嗎
宋比亞迪1.5TID采用的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和6速雙離合變速箱,與之前元上搭載的6速雙離合變速箱不同。宋用濕式雙離合變速箱,其中1.5T發(fā)動機(jī)采用鋁合金缸體,最大功率154馬力(113 kW) /5200rpm,峰值扭矩240N ·middot;米/1750-3500轉(zhuǎn)/分。
雖然不是新的動力系統(tǒng),但之前一般都是搭載在緊湊型車和小型SUV上。應(yīng)用在緊湊型SUV上表現(xiàn)如何,是我們體驗的重點。先說說入門的感覺。比亞迪宋1.5T依舊采用機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向感更輕,車位會很輕松。對于一款緊湊型SUV來說,輕便的轉(zhuǎn)向會給人一種靈活易操控的印象。它的轉(zhuǎn)向比太大,方向盤從最左邊到最右邊需要轉(zhuǎn)3圈左右。高速行駛時,會感覺到一定的虛位。需要緊急變線或者180度掉頭時,轉(zhuǎn)向幅度比較大,不利于精確控制。
現(xiàn)在1.5T發(fā)動機(jī)的緊湊型SUV開始流行。榮威RX5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),東南DX7(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),傳祺GS4(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)都是1.5T發(fā)動機(jī)。這次試駕過程中,車上基本都是三個成年人。1.5T發(fā)動機(jī)的動力足夠滿足日常出行的需求,但不要指望加速時會有明顯的推背感。行駛在高速路上,動力輸出比較平順,提速并不費(fèi)力,更像是水到渠成。值得一提的是,1.5T發(fā)動機(jī)的峰值扭矩要到1750rpm才會到來,在同排量的競品中不算太早,但基本感受不到渦輪滯后的影響,低扭矩動力也不是很弱,所以起步階段的動力響應(yīng)比較迅速。
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