轉(zhuǎn)矩

指發(fā)動機(jī)從曲軸端輸出的扭矩；在功率固定的情況下，與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速成反比。速度越快，扭矩越小，反之越大，反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。汽車扭矩和功率一樣，是發(fā)動機(jī)的主要指標(biāo)之一，體現(xiàn)在汽車性能上，包括加速性、爬坡能力、懸掛等。

最大轉(zhuǎn)矩

發(fā)動機(jī)的最大扭矩與發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)的設(shè)計(jì)有關(guān)。在一定轉(zhuǎn)速下，這些系統(tǒng)的性能匹配最好時可以達(dá)到最大扭矩，一般出現(xiàn)在發(fā)動機(jī)的中低轉(zhuǎn)速區(qū)間。隨著轉(zhuǎn)速的增加，扭矩反而會減小。

汽車的扭矩是不是越大越好？

當(dāng)然，通常情況下，扭矩越大越好。對于家用車來說，扭矩越大，加速越好；對于越野車來說，扭矩越大，爬坡能力越大；對于貨車來說，扭矩越大，大車的重量就越大。

扭矩越大，汽車的響應(yīng)越好。與同類型發(fā)動機(jī)汽車相比，扭矩輸出越大，承載能力越大，加速性能越好，爬坡力越強(qiáng)，換擋次數(shù)越少，對汽車的磨損越小。尤其是汽車零速起步時，更顯示出扭矩更高、提升速度更快的優(yōu)越性。

同等排量下，扭矩越大，發(fā)動機(jī)越好。你在開車的時候會覺得車會為所欲為，想加速就加速。"背感”挺好的。現(xiàn)在評價一輛車有一個重要的數(shù)據(jù)，就是汽車在0-100km/h的加速時間，而這個加速時間取決于汽車發(fā)動機(jī)的扭矩。