奔馳glc前后保險(xiǎn)杠圖片,奔馳glc前后保險(xiǎn)杠圖解
國產(chǎn)GLC基于奔馳全新C級(jí)使用的MRA模塊化平臺(tái)開發(fā)。借助這一平臺(tái)的優(yōu)勢,將會(huì)應(yīng)用更多的鋁材料,從而導(dǎo)致車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高,重量更輕。仔細(xì)對(duì)比已經(jīng)上市的國產(chǎn)版奔馳GLA(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)可以看出,國產(chǎn)奔馳GLC(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)與GLA保險(xiǎn)杠非常接近,在牌照架的外端增加了一個(gè)凸起的鍍鉻邊框,而且比較寬,給人的感覺更加圓潤。
最新一代奔馳GL(查成交價(jià)|參配|后保險(xiǎn)杠橫梁其實(shí)是鋼板沖壓的。說實(shí)話,奔馳GLC的后保險(xiǎn)杠拆了之后,不僅僅是驚喜,還有失望。66萬元的價(jià)格,后防撞梁的材質(zhì)其實(shí)是鋼,而不是像前防撞梁那樣是鋁。而且后防撞梁是比較便宜的冷沖壓鋼板,厚度1.5mm,剛剛通過測試,不符合奔馳GLC60 60萬的數(shù)值。不過由于是鋼制材料,后防撞梁的維護(hù)成本應(yīng)該會(huì)降低不少。
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