長安CS15 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(207條)

長安CS跑高速的穩(wěn)定性不錯。以下是長安CS15（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）跑高速的測試分析:

1.5L自然吸氣動力，面對陡坡，CS15加速跑不是很爽快。后來一路上幾次進入服務區(qū)休息。每次從服務區(qū)匝道返回高速，我都故意變油門加速。的確，就像我同事說的，這對1.5L的動力真的不是特別刺激提速的類型。如果從80km/h開始加，就得多給它一點耐心。

我高速跑起來，這一對5速手動擋，果然會提高發(fā)動機轉速。我第一次把限速壓到120km/h的時候，發(fā)動機已經(jīng)拉高到3,500 rpm了，聽到聲音特別激動，有一種"打架”這種感覺。我花了很長時間才適應。好在發(fā)動機艙隔音不錯。

面對坑洼、碎石、詭異的高速減速帶、詭異的破碎水泥路面，CS15實用性強，遇到跳躍起伏能立刻壓制，車身沒有不必要的顛簸和晃動；四個減震器主動工作，震動得到緩解和隔離，就像腳底和鞋底之間有厚厚的鞋墊一樣。車里的人也放心多了。至少在小型SUV級別中，CS15的底盤表現(xiàn)特別好。

CS15的重心比普通車高，坐姿也比普通車高。但當它以略快于極限的速度過彎時，主觀感知的側傾角差異并不過分。方向值得贊。真皮拼接不僅搶眼而且手感極佳。與前輪連接緊密，轉向力度適中，保留了適當?shù)姆答伜吐犯校涣硗?，回到中學的速度還挺快，山路之間左右切換，很是愜意。走在這山路上，又寬又胖絕對是件頭疼的事，遇到不方便，上錯車，甚至半路找個地方停車都不方便。車真的有車的優(yōu)點。