瑞風s7作為江淮的旗艦SUV車型，按照目前國內SUV的火爆場面，應該或多或少能分到一塊蛋糕吃。但是從銷量上來說，瑞風s7說不上是蛋糕，也沒嘗過什么。銷量慘淡的瑞風s7到底怎么了？江淮瑞風s7的致命問題是什么？我們一個一個分析吧。

事實證明，一個車企很難靠模仿生存。眾泰和江淮都遇到過這樣的困難。瑞風s7的前臉很大程度上有雷克薩斯風格，這樣的造型很容易導致兩級評價。一種是用戶覺得是山寨，開出去沒面子；一種是用戶覺得自己技能模仿的產(chǎn)品也不錯。至于你是什么樣的評價，那就看個人了。

進入車內，模仿的痕跡就更加明顯了。邊肖在下圖做了一個對比，感興趣的朋友可以仔細觀察一下。如果你說模仿是可以的，但是只模仿皮毛有什么用。視覺上確實不錯，但是做工細節(jié)和主流品牌有很大差別。內飾材料環(huán)保性有待提高，很多用戶反映內飾味道較重。

產(chǎn)品質量方面，考慮到瑞風s7銷量不高，按理說投訴量不會很高。的確，瑞風s7的投訴不多，但是投訴應該引起廠家的重視。主要投訴是發(fā)動機抖動、變速箱無法換擋以及各種異響。

動力方面，瑞風s7也差強人意。分別搭載1.5t和2.0t發(fā)動機，但由于自身重量差不多1.8t，動力一開始看起來肉肉的。這里我們也要說說瑞風s7的自重。作為一款緊湊型suv，相比其他競爭對手，比如1.5噸的哈弗h6，至少重300公斤。同時，自重也造成油耗高。

舒適性方面，用戶的反應是發(fā)動機噪音比較大，尤其是冷車啟動的時候。

不過瑞風s7也不是沒有優(yōu)勢，至少在空、配置、價格方面。然而，在產(chǎn)品質量和品牌影響力方面，JAC還有很長的路要走。