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變速箱頓挫要不要修?汽車行駛中有頓挫感的原因

2024-10-08 09:14:08 作者:資訊小編

在日常駕駛中,除了麻煩的異響,同樣能讓人抓狂的是汽車的頓挫感,它能讓50、60萬(wàn)的車瞬間便宜到10萬(wàn)以下。那么開車受挫的原因是什么呢?接下來,我們來分析一下汽車受挫的原因。

首先,先從發(fā)動(dòng)機(jī)說起。車在行駛中有一種挫敗感,發(fā)動(dòng)機(jī)擺脫不了關(guān)系。點(diǎn)火、進(jìn)氣和噴油嘴共同決定燃油的燃燒,也是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源。此時(shí)如果進(jìn)氣量變低,點(diǎn)火變?nèi)酰蛘邍娚涞挠妥兩?,?dòng)力就會(huì)不足,頓挫感就會(huì)產(chǎn)生。

其次說一下離合器。這些故障很多發(fā)生在配備手動(dòng)變速器的車輛上,最常見的表現(xiàn)就是當(dāng)離合器踏板從靜止?fàn)顟B(tài)慢慢抬起時(shí),車輛抖動(dòng)。這是由于離合器三件套(飛輪、離合器片、壓盤)不規(guī)則磨損,導(dǎo)致其中一個(gè)或幾個(gè)擺動(dòng)。在接合過程中,離合器片不能順利接合,而是一點(diǎn)接合一點(diǎn)松開,使得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力剛開始傳遞突然打滑,車輛表現(xiàn)類似于彈跳的感覺。

新車磨合期,車子在行駛中會(huì)有輕微的頓挫感是很正常的,因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候車子的動(dòng)力輸出和部件的咬合都不在最佳水平,變速器電腦有自學(xué)習(xí)機(jī)制,需要不斷調(diào)整油壓來?yè)Q擋。

所以汽車行駛中的頓挫感與發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部件有關(guān)。其實(shí)理論上除了CVT變速箱,其他變速箱都會(huì)有挫敗感。CVT變速箱也叫無(wú)級(jí)變速箱。顧名思義,對(duì)于CVT來說沒有換擋的概念,自然也就不會(huì)有對(duì)于CVT的換擋頓挫感。但實(shí)際上由于廠家的調(diào)整,即使是無(wú)級(jí)變速器也可能會(huì)有挫敗感。

那么自動(dòng)擋汽車換擋時(shí)有頓挫感也是正常的,只是每輛車的頓挫感不一樣。如果不能把握好換擋時(shí)機(jī),挫敗感自然會(huì)很強(qiáng)。一般來說,在低速時(shí),如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速剛剛達(dá)到換擋標(biāo)準(zhǔn),此時(shí)的升檔頓挫感會(huì)更強(qiáng);如果油門稍大,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速明顯高于換擋標(biāo)準(zhǔn)時(shí),換擋時(shí)的頓挫感會(huì)小一些。

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