奔馳glc越野性怎么樣,奔馳glc越野性能如何
作為奔馳第二代中型SUV,GLC不僅改變了傳統(tǒng)的命名方式,在設(shè)計(jì)上也重塑了中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)。該車(chē)筆直的車(chē)頭和引人注目的新大燈設(shè)計(jì)煥然一新。設(shè)計(jì)師賦予了全新的GLC最高的空氣動(dòng)力學(xué)性能空,0.31的低風(fēng)阻系數(shù)(GLK為0.34),這一切都?xì)w功于外形設(shè)計(jì)。
奔馳GLC(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)讓GLC起步時(shí)不會(huì)出現(xiàn)任何車(chē)輪打滑現(xiàn)象。在0-100km/h測(cè)試中,奔馳GL(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)C成績(jī)?yōu)?.5秒,100km/h-0制動(dòng)距離為37.21米。
保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)有三個(gè)版本:基本型、越野型和AMG型。越野車(chē)型接近角和離去角更大,而AMG車(chē)型對(duì)空的氣動(dòng)性能優(yōu)化更多。全新的材料使整體重量減輕了80公斤。
根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù),奔馳GLC完全可以通過(guò)高達(dá)35度的傾斜角度。但在如此惡劣的路況下通過(guò)炮彈坑時(shí),奔馳GLC還是出現(xiàn)了爆胎空和失去牽引力的情況。但強(qiáng)大的4Matic四輪系統(tǒng)和電控系統(tǒng)會(huì)盡全力幫助車(chē)輛脫困,順利通過(guò),沒(méi)有危險(xiǎn)??偟膩?lái)說(shuō),奔馳GLC的越野通過(guò)性還是值得期待的。
在坡道上"攀巖”英寸通過(guò)打開(kāi)越野駕駛程序開(kāi)關(guān),我們將車(chē)身貼在地面上,將九檔變速箱固定在一檔。這時(shí)候得益于油門(mén)踏板曲線的均勻調(diào)整,以及出色的扭矩輸出所發(fā)揮的巨大作用,GLC可以毫不拖泥帶水的輕松過(guò)坡。
下坡時(shí),安全同樣重要,可選的多角度攝像系統(tǒng)提供了很大的幫助,可以全方位監(jiān)控盲區(qū),讓車(chē)輛完美通過(guò)。陡坡緩降系統(tǒng)可以很好地控制下坡速度。在抗拒位置的情況下,駕駛員可以利用剎車(chē)系統(tǒng)輕松通過(guò)。作為奔馳GLK(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的繼任者,奔馳GLC的越野能力和多地形適應(yīng)能力令人印象深刻。
另外,空空氣懸架可選,運(yùn)動(dòng)模式下可降低20mm,越野模式下可升高50mm。
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