明銳 參考價(jià)：14.39萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5533條)

很多人不理解，為什么大眾旗下的斯柯達(dá)，以大眾為核心技術(shù)，同樣是在生存線上生產(chǎn)。為什么斯柯達(dá)比大眾便宜？其實(shí)斯柯達(dá)定價(jià)比大眾低，只是為了實(shí)現(xiàn)斯柯達(dá)和大眾的差價(jià)。如果價(jià)格一樣，價(jià)格一樣，那豈不是一場窩里斗？定價(jià)策略是大眾最擅長的，他們不允許自己人打自己人，所以斯柯達(dá)的價(jià)格比大眾便宜。在這種情況下，相對(duì)便宜的斯柯達(dá)和大眾的區(qū)別絕對(duì)不僅限于價(jià)格?；蛟S在質(zhì)量、工藝、體驗(yàn)上有些差異。那么，我們來分析一下斯柯達(dá)和大眾的區(qū)別。

在設(shè)計(jì)上，斯柯達(dá)處處彰顯德系風(fēng)格，即使從遠(yuǎn)處看，依然有大眾的影子。區(qū)別在于斯柯達(dá)的家族式瀑布式進(jìn)氣格柵。菱角鋒利的切線讓斯柯達(dá)更加鋒利，大眾感覺并不圓潤。某種程度上，斯柯達(dá)比大眾更年輕，更時(shí)尚，不再是原來的中年大叔車?，F(xiàn)在，相信會(huì)有更多的年輕消費(fèi)者接受。

相信很多斯柯達(dá)用戶對(duì)斯柯達(dá)的內(nèi)飾不是很滿意。斯柯達(dá)的內(nèi)飾感覺更像是歐洲的冷峻風(fēng)格，并不難看。內(nèi)飾丑的車比斯柯達(dá)的多，但相比大眾的車型，斯柯達(dá)缺少那種不刻意體現(xiàn)的豪華。做工和大眾在一個(gè)水平，但是用料還是沒能體現(xiàn)出自己的風(fēng)格，太過簡單單調(diào)。

其他空房間或者舒適度沒什么好說的。同線生產(chǎn)的斯柯達(dá)幾乎保持了與大眾相同的水平。但細(xì)節(jié)方面，比如隔音、底盤舒適度等，還是和大眾有一點(diǎn)差距，或者說大眾是想突出兩者的區(qū)別。但如果不太在意細(xì)節(jié)，就很難感受到。

例外，另一個(gè)明顯的區(qū)別在于質(zhì)量。斯柯達(dá)和大眾基本基于同一個(gè)平臺(tái)，所以會(huì)出現(xiàn)一種情況，就是大眾車型的一些問題，斯柯達(dá)也會(huì)有；斯柯達(dá)的一些毛病，大眾可能沒有。比如明銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），老款車型制動(dòng)異響、變速箱頓挫的問題，大眾朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也有，但斯柯達(dá)車內(nèi)異味問題還是很多。現(xiàn)在這些問題已經(jīng)有了很大的改善，但是大燈進(jìn)水、門窗異響、影音系統(tǒng)故障等問題也開始出現(xiàn)。

總結(jié):斯柯達(dá)和大眾同屬一個(gè)家族，但是斯柯達(dá)的家族地位并沒有那么高。大眾并沒有為難這位兄弟，而是限制斯柯達(dá)的自由。這樣一來，斯柯達(dá)就只能在大眾規(guī)定的范圍內(nèi)玩，不能玩的超出普通。在這種條件下，斯柯達(dá)已經(jīng)表現(xiàn)不錯(cuò)了。未來，斯柯達(dá)將豐富產(chǎn)品線，提升產(chǎn)品品質(zhì)，以滿足消費(fèi)者日益嚴(yán)苛的購車需求。