寶馬X3 參考價(jià)：39.96萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(145條)

在消費(fèi)者的印象中，奧迪Q5L一直是一款價(jià)格不菲的豪華車型。但是這幾年這款車的價(jià)格一直在降，入門級車型的經(jīng)銷商價(jià)格已經(jīng)低到30多萬了。最近有網(wǎng)友說自己有32萬存款。想知道32萬的落地價(jià)能買到奧迪Q5L嗎？

3萬元買不到奧迪Q5L

首先，從奧迪Q5L目前在售的車型可以看出，這款車最入門級的版本是40 TFSI時(shí)尚動(dòng)感型，售價(jià)39.68萬元。雖然目前廣東有近4萬元的終端優(yōu)惠，但經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)仍需35.71萬元。在計(jì)算購置稅、車輛保險(xiǎn)、手續(xù)費(fèi)、牌照費(fèi)等各種必要費(fèi)用后，該車的落地價(jià)格達(dá)到了近40萬元。

所以32萬的落地價(jià)買不到奧迪Q5L。其實(shí)這個(gè)價(jià)位基本不可能出現(xiàn)在奧迪Q5L上。畢竟想要達(dá)到這個(gè)價(jià)位，車輛的裸車價(jià)已經(jīng)降到了20萬元以上，這對于一個(gè)豪華品牌中型SUV來說是不現(xiàn)實(shí)的。但不可否認(rèn)的是，奧迪Q5L目前的價(jià)格遠(yuǎn)低于之前。

奧迪Q5L為什么瘋狂降價(jià)？

1.齒輪箱減速

與奧迪Q5相比，奧迪Q5L采用了成本更低的7速雙離合變速箱，取代了原來性能更好的8AT變速箱。最大的缺點(diǎn)是車輛在低速行駛時(shí)感覺頓挫，整體用車體驗(yàn)不如以前，而像寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|Quattro ”系統(tǒng)，畢竟很多人選擇奧迪來配這套四驅(qū)系統(tǒng)。但是奧迪Q5L的Quattro不再是原來的全時(shí)四驅(qū)+托森差速器，而是換成了適時(shí)四驅(qū)+多片離合器。雖然還是有不錯(cuò)的操控感，但是車輛的越野能力不如以前了。

3.降價(jià)是一種常見的營銷技巧。

雖然奧迪、奔馳、以上是奧迪Q5L瘋狂降價(jià)的原因。事實(shí)上，在汽車市場競爭日益激烈的今天，車型降價(jià)并不是一個(gè)奇怪的現(xiàn)象。俗話說，物競天擇。如果一款車在產(chǎn)品力上比不上競爭對手，那么在市場上生存的最好辦法就是降價(jià)。