奔騰車怎么樣好不好,長(zhǎng)安和奔騰哪個(gè)質(zhì)量好
2006年,奔騰正式亮相市場(chǎng)。憑借一汽集團(tuán)獨(dú)特的資源整合能力,奔騰前期發(fā)展順利,但后期一汽奔騰發(fā)展乏力,尤其是2015、2016年,奔騰幾乎淡出大眾視野。
但奔騰隨后調(diào)整了產(chǎn)品策略,推出了X40、B30、B50、B70、X80等車型。2017年收獲近12萬(wàn)的累計(jì)銷量,同比增長(zhǎng)13.7%,尤其是搭載D-Life智能系統(tǒng)的奔騰X40(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。這一系列動(dòng)作讓奔騰重新回到了人們的視線。
奔騰是一個(gè)什么樣的品牌,在市場(chǎng)上大起大落?它的質(zhì)量如何?和長(zhǎng)安汽車相比,誰(shuí)的質(zhì)量會(huì)更好?面對(duì)這些問題,讓邊肖為你解答。
奔騰是一汽集團(tuán)最年輕的品牌之一。品牌系列汽車可分為2.3和2.0車型。采用日本馬自達(dá)的生產(chǎn)平臺(tái),發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤均與馬自達(dá)6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)共用。這使得奔騰品牌汽車的主要零部件質(zhì)量達(dá)到了與合資產(chǎn)品相同的水平。
縱觀一汽奔騰的產(chǎn)品線,轎車有B30、B50、B70、B90四類,SUV有X80、X40兩類。2018年奔騰最暢銷的車型是緊湊型SUV X40,排名第二的車型是奔騰B50(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),而其他車型的銷量幾乎可以用慘淡來形容,逼近市場(chǎng)淘汰的邊緣。
以奔騰X4(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)0為例,其發(fā)動(dòng)機(jī)據(jù)說來自大眾的EA111發(fā)動(dòng)機(jī),而6AT自動(dòng)擋則來自一個(gè)著名家族·mdash情,再加上與馬自達(dá)CX-4(查成交價(jià)|參配|長(zhǎng)安汽車公司主要產(chǎn)品包括全系列乘用車、小型商用車、輕型卡車、微型面包車、大中型客車,以及全系列發(fā)動(dòng)機(jī)。連續(xù)三年占據(jù)自主品牌銷量冠軍,可以說是汽車行業(yè)最全的國(guó)產(chǎn)品牌。
其實(shí)拿長(zhǎng)安汽車和奔騰汽車比并不匹配,兩者水平不一樣。無論是品牌銷量、車型還是市場(chǎng)份額,奔騰都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于長(zhǎng)安。不過就質(zhì)量而言,奔騰會(huì)比長(zhǎng)安更穩(wěn)定,無論性價(jià)比、配置等各方面。但是,這樣會(huì)落入俗套,大多數(shù)人是不會(huì)認(rèn)同的。
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