歐藍德的弱點有哪些,廣汽三菱歐藍德通病盤點
歐藍德(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)2019年全年銷量為84,960輛。與日產(chǎn)琦君、本田C(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)rv和豐田rav4房融等主要熱門對比車型相比,銷量差距仍然很大。那么為什么歐藍德賣得不好呢?首先,我們需要清楚地知道歐藍德的弱點和通病。
很多人關(guān)心歐藍德的發(fā)動機。歐藍德搭載三菱汽車工業(yè)公司生產(chǎn)的2.0L和2.4L發(fā)動機,匹配CVT變速箱。三菱歐藍德的發(fā)動機動力是沒問題的,足夠有活力。雖然歐藍德在隔音上的處理不錯,但是冷車發(fā)動機的聲音還是比較大的。
也有車主反映過歐藍德變速箱的問題,比如變速箱換擋困難,換擋沒有反應。反映的是一款2.4L排量,四驅(qū)車型的車主。因為反映的問題數(shù)量不夠,所以沒辦法確定是不是普遍問題,但是準備入手的車主可以關(guān)注一下這個問題。
歐藍德的后排座椅似乎存在很多問題:歐藍德后排座椅偏硬,坐墊角度偏平,靠背角度較陡,安全扣的位置設(shè)計不夠合理。后排乘客如果長時間乘坐,會很不舒服。歐藍德這么大的后排空空間沒能提供很好的舒適性,有些自降身份。
另外,車主反映后座骨架會生銹,即使更換新零件,還是會生銹;后排座椅還有一個問題。有車主反映,后排座椅的頭枕有異味,讓人感覺很不舒服??磥?a target="_blank" class="cmsLink">廣汽三菱根本不重視后排乘客!
駕駛座的舒適性比后座好很多,但在人機工程學上也不怎么樣。比如座椅位置設(shè)計的很高,而方向盤和換擋桿相對較低。整個中控的位置也感覺低了一點,但是扶手箱的位置出奇的高,導致?lián)Q擋的時候低頭找排擋桿,手臂容易被扶手箱擋住。此外,手剎的設(shè)計也很精彩。
歐藍德的內(nèi)飾設(shè)計老舊,看起來不上檔次,用料也比較便宜,給人一種很廉價的感覺。不過中控系統(tǒng)的設(shè)計看起來并不上檔次,中控按鍵的質(zhì)感也不好。方向盤專用線感覺怪怪的,總感覺黏黏的,阻尼太強,轉(zhuǎn)到一定角度就有卡死的感覺。如果爬山的話,效果不錯。
此外,很多車主反映歐藍德售后態(tài)度很不好,對已經(jīng)發(fā)生的問題推卸責任。不過我感覺每個品牌都會有這種事情,尤其是那些問題很多的車輛。歐藍德為什么賣得不好,大概離不開這些原因。歐藍德暫時可以吐槽這么多。
所以歐藍德能不能買就是另一個問題了。雖然有這樣的缺點,但也掩蓋不了它的一些優(yōu)點:動力表現(xiàn)不錯,因為排量問題油耗較高,平均油耗9.5L/100km;;底盤針對爛路調(diào)校的很好,在爛路上能有不錯的舒適性;操控性強,指向精準;車內(nèi)空空間大,后備箱儲物空間大,后排座椅可按4/6比例放平。
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