君越 參考價(jià)：17.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3145條)

君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2017年銷量99609輛，對(duì)于一款定位b+的車來(lái)說(shuō)，看似還不錯(cuò)，但和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比起來(lái)確實(shí)相形見(jiàn)絀。其定位或多或少有些尷尬，其指導(dǎo)價(jià)(22.98萬(wàn)-33.98萬(wàn))完全可以買到寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等入門級(jí)車型。，而且檔次品質(zhì)完全在別克之上?；蛘呖梢再I邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），甚至別克自己的君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等同品牌的熱門中級(jí)車，價(jià)格可以便宜幾萬(wàn)。因?yàn)閷擂蔚亩ㄎ皇情_(kāi)君越的人少的主要原因。

在君越換代之前，君越在2016年上半年銷量屢破萬(wàn)。作為換代車型，新君越進(jìn)行了全面升級(jí)，車身設(shè)計(jì)輕量化，內(nèi)飾更加豪華，配置更加豐富。然而，換代君越并沒(méi)有人們預(yù)期的那么好，銷量與日俱減。新君越雖然車長(zhǎng)超過(guò)5米，配置也有所提升，以至于其22.58萬(wàn)元至33.98萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)遠(yuǎn)高于其他b級(jí)車，剛剛進(jìn)入B+級(jí)別。但是這種定位的車模不符合我們國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)水平。

新君越的定位太尷尬了，有點(diǎn)"你不能做任何高或低的事”狀態(tài)。一般來(lái)說(shuō)，工薪階層更愿意考慮性價(jià)比高的SUV，經(jīng)濟(jì)實(shí)用；而一些成功人士為了顯示自己的地位，更愿意購(gòu)買豪華品牌汽車。此時(shí)新君越這種定位尷尬的b級(jí)車市場(chǎng)整體萎縮，市場(chǎng)前景不容樂(lè)觀。很難定義用戶，他們通常是中產(chǎn)階級(jí)家庭。

別克車型在中國(guó)飽受詬病的主要因素是油耗高。老君越用戶在市區(qū)道路油耗可高達(dá)百公里17L。而新君越如何降低油耗也是別克重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的。其車型將搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱2.0T車型匹配6速DSS智能啟停變速箱。

我們已經(jīng)在朗威上看到了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速動(dòng)力換擋的組合。雖然動(dòng)力組合很完美，但是裝在新君越上就會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)小馬拉大車。和邁銳寶XL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣遺憾的是，美版搭載的3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱沒(méi)有動(dòng)力上來(lái)。應(yīng)該說(shuō)油耗不會(huì)有本質(zhì)變化。

從技術(shù)角度來(lái)說(shuō)，新君越的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手皇冠機(jī)械增壓版搭載的是8AT變速箱，新君越已經(jīng)略遜一籌。從價(jià)格上看，寶馬3系、奔馳c級(jí)、奧迪A4L低配車型完全可以從新君越那里搶更多的意向車主。新君越上市后恐怕要有像現(xiàn)金一樣的大優(yōu)惠才能體現(xiàn)在銷量上。

另外，變速箱的可靠性也是很少有人開(kāi)君越的原因之一。君越的外觀和性能在這個(gè)價(jià)位的車?yán)飵缀鯖](méi)什么可說(shuō)的，很多人關(guān)心的是它的變速箱。眾所周知，變速器一直是別克的通病，幾乎所有關(guān)于變速器的投訴都集中在干式雙離合上。目前為止君越搭載的是之前的雙離合變速箱，油耗較高。轉(zhuǎn)速在2000左右時(shí)，換擋有挫敗感，修變速箱的事件也層出不窮。這是長(zhǎng)曲棍球唯一致命的缺點(diǎn)。所有想買君越但又心存疑慮的人都在這里。