汽車已經(jīng)是每個人出行的必備工具。當(dāng)然，汽車知識是必不可少的。為了方便大家了解這方面的知識，今天，小編就給大家講一講EGR閥的工作原理。感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。當(dāng)EGR閥的閥桿上升，推動與其連接的滑觸臂的位置發(fā)生變化時，滑觸會在滑動電阻上滑動，產(chǎn)生不同的電壓信號，這些信號會傳遞給發(fā)動機調(diào)節(jié)ECU，發(fā)動機調(diào)節(jié)ECU會用這個信號監(jiān)測EGR閥的位置，確保閥門對ECU的指令做出良好的響應(yīng)，然后調(diào)節(jié)并修正打開EGR閥的開啟時間和空比，精確調(diào)節(jié)循環(huán)量，減少排放和排放。

EGR是循環(huán)系統(tǒng)中發(fā)動機廢氣的簡稱，而EGR閥是整個EGR系統(tǒng)中的關(guān)鍵調(diào)節(jié)部件。廢氣再循環(huán)閥安裝在進氣管上。廢氣循環(huán)是將廢氣引入進氣管，以降低進氣中的氧氣含量，從而降低燃燒溫度，縮短氮氧化合物的排放。但是廢氣是循環(huán)的，會影響發(fā)動機的動力，所以只能在中等工況下進行，保證發(fā)動機既能減少污染，又能保證其使用。

廢氣在循環(huán)系統(tǒng)中是否配備反饋監(jiān)測元件可以包括開環(huán)調(diào)節(jié)EGR系統(tǒng)和閉環(huán)調(diào)節(jié)EGR系統(tǒng)。與開環(huán)調(diào)節(jié)的EGR系統(tǒng)相比，閉環(huán)調(diào)節(jié)的EGR系統(tǒng)僅在廢氣再循環(huán)閥上增加一個廢氣再循環(huán)閥位置傳感器作為反饋信號，以監(jiān)控廢氣再循環(huán)閥的開度，并將EGR率保持在最佳值。廢氣再循環(huán)閥位置傳感器檢查廢氣再循環(huán)閥桿的上下移動位置，發(fā)動機電子控制單元利用此來確定閥門開度的大小，從而減少廢氣排放。