1.節(jié)省時(shí)間，避免排隊(duì)等候的麻煩。2.綠色低碳，可以減少車(chē)輛不停車(chē)通過(guò)收費(fèi)站時(shí)的噪音、尾氣排放和污染。3.節(jié)約成本，降低車(chē)輛的啟動(dòng)和制動(dòng)頻率，減少磨損和油耗，用戶還可以享受15%的通行費(fèi)優(yōu)惠。4.更多的技術(shù)創(chuàng)新。作為最快最便捷的高速充電方式，ETC從未停止探索創(chuàng)新。今年以來(lái)，聯(lián)合電務(wù)先后引進(jìn)了快速相控陣、國(guó)內(nèi)首個(gè)匝道ETC自由流、ETC車(chē)道通行效率理論可提高2-3倍以上等新技術(shù)，使傳統(tǒng)ETC更新、更快、更高科技。與車(chē)牌支付相比，ETC技術(shù)更加成熟、更具優(yōu)勢(shì)。5.更多政策支持，國(guó)務(wù)院在《現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中明確提出“到2020年基本實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)城市群交通一卡通互通，車(chē)輛安裝使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”綜合交通發(fā)展主要指標(biāo)中明確提出“到2020年道路客車(chē)ETC使用率達(dá)到50%”的目標(biāo)。

6、更多的未來(lái)可能性，除了要不斷提升ETC安裝使用便利性和ETC客車(chē)使用率外，未來(lái)還將推進(jìn)貨車(chē)使用ETC，探索ETC系統(tǒng)與車(chē)車(chē)通信、車(chē)路協(xié)同等智慧交通發(fā)展方向的深度融合，為車(chē)主提供全方位出行服務(wù)，這意味著有更多的應(yīng)用場(chǎng)景將支持ETC應(yīng)用。