關(guān)鍵是缸內(nèi)燃燒不完全，或者可能是車輛使用的燃油質(zhì)量差。

影響氮氧化物超標(biāo)的原因包括:

可能是由于車輛油路堵塞、噴油嘴堵塞或噴油不足，會使發(fā)動機內(nèi)的氧含量過高，發(fā)動機立即排出的ch和CO過低，無法還原NOx，自然會影響車輛尾氣排放超標(biāo)。

也可能是三元催化轉(zhuǎn)化器故障造成的。三元催化轉(zhuǎn)化器失效后，CH、CO和NOx的化學(xué)反應(yīng)無法催化。自然，汽車尾氣排放會超標(biāo)。

發(fā)動機中的機械故障會影響氣缸中的溫度過高，從而產(chǎn)生大范圍的氮氧化物，同時還會影響車輛的尾氣排放超標(biāo)。

在工作條件下，三元催化轉(zhuǎn)化器的溫度相當(dāng)恒定。如果三元催化轉(zhuǎn)化器的溫度過低，會影響催化效率的降低，最終會影響還原反應(yīng)的失敗。自然，汽車尾氣排放會超標(biāo)。

為了應(yīng)對汽車尾氣排放超標(biāo)，很多汽車廠商基本上都推出了凈化尾氣的添加劑，對油路和燃油噴嘴有必要的清潔作用，但并不是所有的添加劑基本都會起作用，車輛出現(xiàn)故障后需要立即進行維修，以免影響車輛的正常使用。