低扭不足怎么解決
低扭矩意味著低速時(shí)扭矩太弱。這類車行駛時(shí)的癥狀是油門踏板少,車輛不前進(jìn)。
大部分小排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)扭矩基本上都相當(dāng)弱,部分大排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)扭矩也相當(dāng)弱。
低速時(shí)扭矩大的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),可以在很低的轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩。
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出特性與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不同,這也是很多消費(fèi)者喜歡購買搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型的原因。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出方式更適合走走停停的城市道路。
渦輪增壓技術(shù)首次應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。這項(xiàng)技術(shù)可以解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在高空時(shí)進(jìn)氣不足的問題。
后來,渦輪增壓技術(shù)被廣泛應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。
渦輪增壓可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下,為發(fā)動(dòng)機(jī)增加空空氣量。
渦輪增壓的原理很簡單。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器,渦輪增壓器由兩部分組成,一部分是壓縮渦輪,另一部分是排氣渦輪。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到所需速度時(shí),廢氣有足夠的能量驅(qū)動(dòng)排氣渦輪。此時(shí)壓縮渦輪也會旋轉(zhuǎn),這樣壓縮渦輪就可以壓縮空氣體,將空氣體吹入氣缸。也就是的小編介紹的低扭矩不足的表現(xiàn)全部介紹??赐炅四愣藛幔肯矚g的話,繼續(xù)關(guān)注小編。
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