汽車，高端，高成本和高配置的產(chǎn)品，保險杠可能會有疑慮。為什么它們是由塑料而不是金屬制成的？是因為隱瞞消費者還是其他原因？那么就讓我們一起通過小編這個網(wǎng)站來揭開這個謎團吧。

汽車保險杠分享:簡介很多年前，汽車的前后保險杠主要由金屬材料制成，沖壓成厚度超過3毫米的U型槽鋼，表面鍍鉻，與車架縱梁鉚接或焊接，與車身之間有很大的間隙，好像有一個附著的部分看起來很不雅觀。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)的廣泛應(yīng)用，汽車保險杠做為一種至關(guān)重要的安全裝置也走向了革新的道路?，F(xiàn)在汽車前后保險杠除了維持原有的保障功能外，還需要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。汽車的前后保險杠基本都是塑料制成的，大家叫作塑料保險杠。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用厚度為1.5毫米上下的冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁上，橫梁與車架縱梁螺絲連接，能隨時拆卸下來。這種塑料保險杠使用的塑料，大體上使用聚酯系和聚丙烯系兩種材料，使用注射成型法制成。例如標(biāo)致405汽車的保險杠，使用了聚酯系材料并用反應(yīng)注射模成型法做成。而大眾的奧迪100、高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、上海的桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、天津的夏利（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等型號汽車的保險杠，使用了聚丙烯系材料用注射成型法制成。國外還有一種叫作聚碳酯系的塑料，滲進合金成分，使用合金注射成型的辦法，生產(chǎn)加工出來的保險杠不但具有高強度的剛性，還具有能焊接的優(yōu)點，而且涂裝性能好，在汽車上的用量越來比較多。保險杠的幾何形狀既需要考慮其與整車造型的一致，保證美觀，也必須符合力學(xué)特性和吸能特性，確保撞擊時的吸振與緩。

汽車保險杠共享:功能保險杠具有保障安全、裝飾汽車、改善汽車空空氣動力學(xué)特性的功能。從安全角度來說，汽車在發(fā)生低速碰撞事故時可以起到緩沖作用，保證前后車身；如果發(fā)生行人事故，它可以起到保護行人的必要作用。從外觀來看，它是裝飾性的，它已經(jīng)成為裝飾汽車外觀的重要組成部分。同時，該車保險杠還具備必要的空空氣動力學(xué)功能。同時，為了縮短發(fā)生側(cè)面碰撞事故時對乘客的傷害，通常在汽車上安裝車門保險杠，以提高車門的防撞沖擊力。這種方法實用簡單，對人體結(jié)構(gòu)變化不大，得到了廣泛的應(yīng)用。早在1993年的深圳國際汽車展覽會上，參展的本田雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就剪下了一部分車門，向觀眾展示車門的保險杠，以展示其良好的安全系數(shù)。安裝車門保險杠是指在每個車門的門板內(nèi)水平或傾斜放置幾根高強度鋼梁，起到車前車后保險杠的作用，使整車基本都有保險杠來保護行駛，通過發(fā)展變化成為一堵鐵墻，讓車內(nèi)乘員有最大的安全區(qū)域。當(dāng)然，安裝這種車門保險杠無疑會給汽車制造商增加一點成本，但對于汽車的乘客來說，安全系數(shù)和安全感基本上會增加很多。好了，今天小編的朋友分享了這么多汽車前保險杠。不知道小編的朋友了解到什么汽車被淹的情況。希望小編的分享能對朋友們有所幫助。如果你想了解更多的知識，那就關(guān)注這個網(wǎng)站，我們在這里等你！