隨著國家對新能源汽車的各種扶持政策，很多打算購買新能源汽車的朋友開始考慮新能源汽車，甚至車主都有換車的沖動。對于那些勇于嘗鮮，打算吃螃蟹的朋友，我們不僅會在精神上支持你們，還會在行動上為朋友們寫下這款新能源汽車的保養(yǎng)項目。那么，電動車用防凍液嗎？新能源汽車和燃油汽車有什么區(qū)別？燃油所有者應(yīng)維護發(fā)動機系統(tǒng)，并定期更換機油和濾清器。新能源汽車全部由電機驅(qū)動，自然省略了機油、三濾、皮帶等日常保養(yǎng)項目，只需要對電池組和電機進行保養(yǎng)，保持清潔即可。從日常保養(yǎng)項目的差異可以看出，新能源汽車的保養(yǎng)比燃油車更簡單、更容易。新能源汽車維修的各個環(huán)節(jié)

開始要進行外觀檢查，外觀檢查項包括車漆有無破損、車燈功能是否正常、雨刷等部件的老化程度以及輪胎的狀態(tài)等。用中性洗車劑清洗車輛，用軟布浸上清潔液，溫柔的擦拭，不要太用力，易損壞漆面。底盤作為和路面最為接近的部件，開車過程中難免碰刮，，所以保養(yǎng)時必用對它進行全面檢查。檢查內(nèi)容包括各傳動部件、懸掛部件是否松動或損傷，以及底盤是否銹蝕。輪胎是車輛直接接觸地面的部件，受損幾率較其他部件而言更高。保養(yǎng)時需檢查輪胎氣壓、四輪平衡，以及胎面有沒有裂紋或創(chuàng)傷。另外冬季氣溫低，橡膠會變硬發(fā)脆，摩擦系數(shù)也會降低，比其他季節(jié)更容易漏氣、扎胎。防凍液，與燃油車不同的是電動車防凍液用于冷卻電機，用根據(jù)廠家規(guī)定時間定期換。另外齒輪油又叫變速箱油，也是電動汽車用比較頻繁換的油液。因為新能源汽車的特殊性，機艙內(nèi)切不可用水清洗。電池這一部分茶哥用單獨講一下，它作為一切動力的來源，是電動汽車最特殊也最重要的部件，沒有之一，自然在保養(yǎng)上用注意的細節(jié)格外居多。怎么掌握充電時間電量表指示燈的紅燈和黃燈亮起時，說明該充電了；只有紅燈亮時，應(yīng)立即停止運轉(zhuǎn)，盡快充電，否則會導致電瓶過度放電嚴重縮短其壽命。充滿電后運轉(zhuǎn)時間較短就充電，充電時間不宜過長，否則會形成過度充電、電瓶發(fā)熱，也會縮短電瓶壽命。大多數(shù)情況蓄電池平均充電時間在8-10小時左右，充電過程中電瓶溫度如果超過65℃，立即停止充電。*根據(jù)實際情況準確把握充電時間，參考平時使用頻率及開車里程，把握充電頻次。怎么保護好充電器充電時保持充電器的通風，否則不但影響充電器的壽命，還可能發(fā)生熱漂移而影響充電狀態(tài)。定期深放電電池定期進行一次深度放電，有利于活化電池屬性，還可略微提升電池容量。避免充電時插頭發(fā)熱引起插頭發(fā)熱的原因可能是220伏電源插頭松動、充電器輸出插頭松動或接觸面氧化等，發(fā)熱時間過長還會導致插頭短路或接觸不良，直接損壞充電器和電瓶。所以一旦發(fā)現(xiàn)上述情況，應(yīng)適時清除氧化物或換接插件。每天全都要充電多數(shù)充電器在指示燈顯示充滿電后，實際充入電量約是97%～99%，雖然差1%～3%的電量對續(xù)行能力幾乎無影響，但會形成欠充電積累。所以在電池指示燈顯示電已充滿時，盡可能讓它再多充一會兒。并且每天充電可使電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，有利于延長電池壽命。存放嚴禁處于虧電狀態(tài)虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有適時充電，在虧電狀態(tài)下存放電池，容易有硫酸鹽化、硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，引起充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長，電池損壞越重。因此電池即使閑置不用，也應(yīng)該每月充一次電，這樣能讓電池保持健康狀態(tài)。避免大電流放電電動車在起步、載人、上坡時盡量避免猛踩油門加速，瞬間大電流放電會產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，損害電池極板的物理性能。清洗時需注意啥清洗過程中要注意避免水流入車體充電插座，引起車身線路短路。電池組出毛病有無征兆電動汽車在使用過程中，發(fā)現(xiàn)續(xù)行里程在短時間內(nèi)，突然大幅度下降十幾公里，極有可能是電池組中最少有一塊電池有了毛病。此時，應(yīng)適時到4S店進行檢查、修復或配組。今天修車小編的內(nèi)容介紹到這里就結(jié)束了，以上就是修車小編內(nèi)容介紹的有關(guān)電動汽車用防凍液么，以上修車小編的內(nèi)容介紹希望可以幫助到你們哦，想要知道更多，關(guān)注修車小編吧。