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電動汽車有補(bǔ)助嗎

2024-10-06 02:09:44 作者:資訊小編

新能源汽車是現(xiàn)在人們比較關(guān)注的汽車信息,這幾年發(fā)展得也不錯。新能源汽車之所以能發(fā)展起來,是因?yàn)橛凶约旱膬?yōu)勢,有國家政策的支持,還有一些補(bǔ)貼,讓人很期待,買車也比較便宜。所以今天汽車維修技術(shù)網(wǎng)的小編想給大家簡單介紹一下新能源汽車的補(bǔ)貼政策。汽車新能源補(bǔ)貼政策:新能源補(bǔ)貼政策發(fā)布于然而在她2018年開始朝我們走來之前,我們打了上千次電話催促,2018年新能源汽車補(bǔ)貼政策正式發(fā)布:純電動汽車最低標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼1.5萬元,最高補(bǔ)貼5萬元,插電式混合動力汽車補(bǔ)貼2.2萬元。新政策要求純電動乘用車30分鐘最高時速不低于100公里/小時,補(bǔ)貼門檻從100公里提高到150公里,細(xì)化了不同補(bǔ)貼檔位的里程范圍,從3檔提高到5檔,400公里以上才能獲得最高檔次的補(bǔ)貼??梢妵以诠膭罡呃m(xù)航車型,淘汰低續(xù)航車型。

按照去年的情況來看,大多數(shù)入門級車型的續(xù)航里程全都在150-200km之間,而到了2018年,它們的國補(bǔ)金額將會減少至1.5萬元,降幅高達(dá)58%,怎么提升入門級電動車的續(xù)航里程成為了各廠的在務(wù)之急。能量密度要求提高除了提升對車輛續(xù)航里程的要求之外,新政關(guān)于電池能量密度的標(biāo)準(zhǔn)也有大幅提高。2017年政策中只提到了,電池能量密度不得低于90Wh/kg,且對于能量密度高于120Wh/kg的車型,給予1.1倍補(bǔ)貼,而2018年的新政同樣對該標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了細(xì)化。具體如下:1.105-120Wh/kg的車型按0.6倍補(bǔ)貼;2.120-140Wh/kg的車型按1倍補(bǔ)貼;3.140-160Wh/kg的車型按1.1倍補(bǔ)貼;4.超過160Wh/kg的車型按1.2倍補(bǔ)貼。這樣一來,只有電池能量密度高于120Wh/kg的車型才能夠拿到全額補(bǔ)貼,高于120Wh/kg便可拿到更多補(bǔ)貼。電耗部分要求明確電耗部分的標(biāo)準(zhǔn)相對復(fù)雜,先來看一下官方給出的計(jì)算公式:按整車整備質(zhì)量不同,工況條件下百公里耗電量應(yīng)滿足以下門檻條件:m1000kg時,Y0.0126m+0.45;1000m1600kg時,Y0.0108m+2.25;m1600kg時,Y0.0045m+12.33。簡單來說,就是不同質(zhì)量的車型套入對應(yīng)的公式,計(jì)算出的結(jié)果與廠家標(biāo)定的結(jié)果進(jìn)行對比。廠家標(biāo)定的百公里耗電量優(yōu)于門檻0-5%的車型按0.5倍補(bǔ)貼,優(yōu)于門檻5-25%的車型按1倍補(bǔ)貼,優(yōu)于門檻25%以上的車型按1.1倍補(bǔ)貼。插電混動的補(bǔ)貼則保持原先的條件,補(bǔ)貼金額下降了2000元。燃料電池汽車的補(bǔ)貼政策未變,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為6000元/千瓦,最高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為20萬元/輛。新能源汽車補(bǔ)助政策:4個月的過渡期2018年2月12日~2018年2月11日上牌照的新能源車,在2017年的基礎(chǔ)上按比例的減少新能源乘用車和客車新能源貨車和專用車國家補(bǔ)貼金額2017年補(bǔ)貼金額的0.7倍2017年補(bǔ)貼金額的0.4倍二、過渡期后,采用新的算法,補(bǔ)貼普遍降低,但不是一刀切,中高端車型受益,微型車略顯尷尬!新能源汽車補(bǔ)貼金額=里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)電池系統(tǒng)能量密度調(diào)整系數(shù)車輛能耗調(diào)整系數(shù),單位電池電量補(bǔ)貼上限不超過1200元/kWh。1、對于純電動汽車,在續(xù)航里程、電池能量密度、車輛能耗方面提出更高的要求。電池系統(tǒng)能量密度,小伙伴們可能沒有概念。我大概說一下,國內(nèi)主機(jī)廠采用比較多的動力電池有磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。電池技術(shù)發(fā)展到現(xiàn)階段,比較大的電池廠像寧德時代、比亞迪等,磷酸鐵電池能量密度可以做到120Wh/kg,三元鋰電池能量密度可以到140Wh/kg以上。車輛能耗調(diào)整系數(shù)按整車整備質(zhì)量不同,工況條件下百公里耗電量應(yīng)滿足以下門檻條件:m1000kg時,Y0.0126m+0.45;10001600kg時,Y0.0045m+12.33。百公里耗電量優(yōu)于門檻0-5%的車型按0.5倍補(bǔ)貼,優(yōu)于門檻5-25%的車型按1倍補(bǔ)貼,優(yōu)于門檻25%以上的車型按1.1倍補(bǔ)貼。2、混合動力汽車對于混合動力汽車,補(bǔ)貼金額減少不多,同樣對電池的能量密度提出更高的要求?;旌蟿恿ζ噰已a(bǔ)貼金額=2.2萬電池系統(tǒng)能量密度調(diào)整系數(shù)同時提出,純電開車?yán)锍檀笥?0km才享受優(yōu)惠。純電續(xù)航里程在50km到80km之間,那么要求饋電狀態(tài)下的油耗與國家標(biāo)準(zhǔn)中對應(yīng)的限值相比小于65%,比值介于60%-65%之間的車型按0.5倍補(bǔ)貼,比值小于60%的車型按1倍補(bǔ)貼。如果純電續(xù)航里程大于等于80km,那么純電模式下的能耗應(yīng)達(dá)到純電動汽車的門檻。今天汽車維修技術(shù)網(wǎng)小編的簡介到這里就結(jié)束了,以上就是汽車維修技術(shù)網(wǎng)小編簡介的有關(guān)新能源汽車補(bǔ)助政策,新能源汽車是現(xiàn)在人們關(guān)注的比較多的,也是現(xiàn)在發(fā)展的一種趨勢,那么在人們的關(guān)注的新能源也是人們關(guān)注比較多,發(fā)展的勢頭比較足,想要購買新能源汽車,就不要猶豫了哦。

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