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獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)工作原理

2024-10-05 22:08:10 作者:資訊小編

汽車已經(jīng)是每個(gè)人出行的必備工具。當(dāng)然,汽車知識(shí)是必不可少的。為了讓大家更容易理解這些知識(shí),今天,的小編就給大家講講獨(dú)立點(diǎn)火的工作原理。感興趣的朋友可以了解一下,可能對(duì)你有幫助。獨(dú)立點(diǎn)火的工作原理,發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)綜合各傳感器的輸入信息,從存儲(chǔ)器中選擇最合適的點(diǎn)火提前角,根據(jù)曲軸位置傳感器確定曲軸轉(zhuǎn)速、位置和壓縮上止點(diǎn)的幾個(gè)氣缸,然后調(diào)節(jié)大功率晶體管的通斷,即調(diào)節(jié)點(diǎn)火線圈一次電流的中斷。

獨(dú)立點(diǎn)火,英文為線圈插入式,縮寫為COP。Coil-On-Plug字面翻譯為火花塞上的線圈,線圈直接安裝在火花塞上,即一個(gè)氣缸一個(gè)獨(dú)立線圈,俗稱獨(dú)立點(diǎn)火。

獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理與其他點(diǎn)火系統(tǒng)基本相同。一般來說,點(diǎn)火線圈中有兩組線圈,初級(jí)線圈和次級(jí)線圈。點(diǎn)火線圈之所以能把車輛的低電壓變成高電壓,是因?yàn)樗哂信c普通變壓器相似的形式,初級(jí)線圈的匝數(shù)比大于次級(jí)線圈。原邊線圈通電時(shí),隨著電流的增大,周圍產(chǎn)生強(qiáng)磁場,鐵芯儲(chǔ)存磁場能量。當(dāng)開關(guān)器件斷開初級(jí)線圈的電路時(shí),初級(jí)線圈的磁場迅速衰減,次級(jí)線圈將感應(yīng)出高電壓。初級(jí)線圈磁場消失越快,電流斷開瞬間的電流越大,兩個(gè)線圈的匝數(shù)比越大,次級(jí)線圈感應(yīng)的電壓越高。

獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)與其他點(diǎn)火系統(tǒng)的真正區(qū)別在于,每個(gè)銅線圈直接安裝在火花塞上,電壓直接連接到火花塞電極上,而不經(jīng)過分電器或高壓點(diǎn)火線。這種連接方式使火花盡可能強(qiáng)烈,提高了點(diǎn)火系統(tǒng)的可靠性。

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