什么是發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣？

發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣:氣缸內(nèi)的混合氣體通過(guò)活塞環(huán)進(jìn)入曲軸箱。發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣是一種綜合故障，也是發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障之一。

發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣是指氣缸內(nèi)產(chǎn)生的部分高溫高壓膨脹氣體從異常通道排出到機(jī)體外部的現(xiàn)象。它的出現(xiàn)和發(fā)展嚴(yán)重威脅著發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)降低輸出功率，浪費(fèi)能源，或損壞零部件，造成事故。

目前，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是吸入混合氣體，壓縮后點(diǎn)燃發(fā)電。從壓縮到燃燒，會(huì)產(chǎn)生高壓，壓縮氣體會(huì)從活塞與氣缸的間隙、活塞環(huán)的開(kāi)口、活塞環(huán)與氣缸的間隙等處逸出，進(jìn)入曲軸箱?；钊c氣缸之間有一定的間隙，氣缸與活塞環(huán)之間沒(méi)有完美的圓。為了解決活塞環(huán)的熱脹冷縮問(wèn)題，活塞環(huán)與氣缸之間仍有一個(gè)敞開(kāi)的間隙，壓縮燃燒后的氣體會(huì)在這些地方泄漏。它與曲軸箱氣缸的氣門室蓋和氣缸蓋連接，這些氣體會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)流動(dòng)，即竄氣，習(xí)慣上稱為曲軸箱竄氣，也稱為發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣。

發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣有兩種，一種是由于活塞環(huán)漏氣，另一種是氣缸墊、氣缸體和氣缸蓋之間的漏氣。

活塞環(huán)漏氣:

活塞環(huán)漏氣是由于氣缸套和活塞環(huán)之間過(guò)度磨損，使活塞環(huán)沒(méi)有足夠的張力緊貼氣缸套，所以在發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮沖程中，混合氣從活塞環(huán)間隙“吹”到曲軸箱。這種漏氣不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成太大損害。

氣缸墊、氣缸體和氣缸蓋之間的竄氣:

一般由于氣缸墊老化，氣缸體與氣缸蓋腐蝕造成的氣缸蓋與氣缸體之間的密封不嚴(yán)密，導(dǎo)致壓縮氣體從間隙逸出到氣缸蓋與氣缸體周圍的冷卻水通道和油道。

發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣癥狀:

①發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓縮末期壓力、溫度、燃燒壓力降低，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，動(dòng)力不足，油耗增加。

②漏氣嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。

③竄氣噪音嚴(yán)重時(shí)，類似敲缸，打開(kāi)加油口蓋，大量氣體冒出。發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣癥狀的判斷

發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)常見(jiàn)故障是油氣竄氣。檢查時(shí)，應(yīng)先打開(kāi)油口蓋，慢慢加油，因?yàn)槿绻麣怏w竄漏嚴(yán)重，可以用肉眼看到。

如果漏氣不嚴(yán)重，可以用一張白紙，放在離油口5厘米左右的地方，然后加油。如果竄漏和油污真的存在，那么白紙上會(huì)有油污痕跡，嚴(yán)重的情況下會(huì)很大。

檢查排氣顏色

一般情況下，柴油機(jī)帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，排氣顏色一般為淡灰色，負(fù)荷略重時(shí)，則可為深灰色；而正常的汽油機(jī)在工作時(shí)排出的氣體應(yīng)是無(wú)色的。

如果廢氣顏色為藍(lán)色，說(shuō)明機(jī)油已經(jīng)進(jìn)入燃燒室，氣缸內(nèi)有機(jī)油燃燒。

如果油位正常，則是活塞問(wèn)題?；钊h(huán)與氣缸壁磨損過(guò)大，間隙過(guò)大或氣缸進(jìn)氣不暢，導(dǎo)致機(jī)油被吸入燃燒室。

如果排氣管冒黑煙，是混合氣過(guò)濃，點(diǎn)火時(shí)間過(guò)久造成的。

如果你知道原因，解決起來(lái)會(huì)容易得多。面對(duì)失敗，首先要找到原因，這樣才能一針見(jiàn)血，針對(duì)原因想出解決策略。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣竄氣方法打開(kāi)油口蓋，慢慢加油。如果漏氣嚴(yán)重，可以用肉眼看到。如果漏氣不嚴(yán)重，可以用一張白紙，放在離油口5厘米左右的地方，然后加油。如果有竄漏或漏油，白紙上會(huì)有油跡，嚴(yán)重時(shí)會(huì)有大的油跡。檢查排氣顏色正常的汽油機(jī)排氣在工作時(shí)應(yīng)無(wú)色。柴油機(jī)帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，排氣顏色一般為淺灰色，負(fù)荷稍重時(shí)可為深灰色。如果廢氣顏色為藍(lán)色，說(shuō)明機(jī)油已經(jīng)進(jìn)入燃燒室，氣缸內(nèi)有機(jī)油燃燒。如果油位正常，則是活塞問(wèn)題。活塞環(huán)與氣缸壁磨損過(guò)大，間隙過(guò)大或氣缸進(jìn)氣不暢，導(dǎo)致機(jī)油被吸入燃燒室。如果排氣管冒黑煙，是因?yàn)榛旌蠚膺^(guò)濃，點(diǎn)火時(shí)間過(guò)期。