【發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣現(xiàn)象】

正常情況下，高速汽油機(jī)活塞和活塞環(huán)部件泄漏的氣體量應(yīng)小于進(jìn)氣的1%。當(dāng)竄氣超過(guò)規(guī)定值時(shí)，會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力損失增加，油耗率上升，潤(rùn)滑油變質(zhì)。

由于竄氣溫度高，灰塵和氧化鋁混入進(jìn)氣中，除了加速零件磨損外，還會(huì)使機(jī)油粘度增加，機(jī)油顏色變黑；此外，當(dāng)竄氣增加時(shí)，由于氣體難以冷卻，油往往蒸發(fā)成白煙，從油底殼排出，導(dǎo)致零件過(guò)熱。

由于竄氣，活塞和活塞環(huán)的溫度升高，使環(huán)槽和環(huán)上的潤(rùn)滑油燒蝕粘結(jié)。使活塞環(huán)失去彈性，卡死或斷裂，從而增加故障次數(shù)，加重零件磨損。

由于潤(rùn)滑油的變質(zhì)和活塞環(huán)的粘連，氣缸、活塞和活塞環(huán)的磨損增加，其他相關(guān)零件的早期磨損和腐蝕也加劇。此外，由于曲軸箱壓力的增加，機(jī)油損失增加，從而增加了機(jī)油消耗?？梢姲l(fā)動(dòng)機(jī)竄氣危害很大。

【發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣故障原因】

活塞環(huán)對(duì)口、斷裂、磨損失效，與氣缸密封不良，漏氣；

活塞環(huán)開口間隙過(guò)大以及側(cè)隙和背隙引起的漏氣；

空空氣過(guò)濾器安裝不當(dāng)或?yàn)V芯破損，大量灰塵和雜質(zhì)吸入氣缸造成磨損，導(dǎo)致氣缸密封不嚴(yán)，漏氣；

氣缸蓋螺栓未按標(biāo)準(zhǔn)扭矩?cái)Q緊，氣缸墊密封不良，氣體逸出機(jī)外；

閥座未密封；

冷卻系統(tǒng)嚴(yán)重缺水，溫度急劇上升；

活塞環(huán)和氣缸套部分粘連，活塞大面積應(yīng)變。會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣。[發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣故障的故障排除]

發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣是一種綜合故障，是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中的常見故障之一。發(fā)動(dòng)機(jī)竄缸是在做功過(guò)程中，氣缸內(nèi)產(chǎn)生的部分高溫高壓膨脹氣體從異常通道排出到發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體外部的現(xiàn)象。

它的出現(xiàn)和發(fā)展嚴(yán)重威脅著發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)降低輸出功率，浪費(fèi)能源，或損壞零部件，造成事故。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生竄氣時(shí)，壓縮結(jié)束時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力、溫度和燃燒壓力都會(huì)降低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，動(dòng)力不足，油耗增加。

漏氣嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。

竄氣噪音嚴(yán)重時(shí)，類似于敲缸，打開加油口蓋會(huì)有大量氣體冒出。

發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣的常見部位包括氣門室蓋竄氣、曲軸箱進(jìn)油口竄氣和白煙。

對(duì)于有竄氣故障的發(fā)動(dòng)機(jī)，首先檢查空空氣濾清器的過(guò)濾效果(如柴油機(jī)進(jìn)氣歧管內(nèi)壁是否有灰塵)；

檢查濾芯是否損壞。例如，如果過(guò)濾器無(wú)法工作，灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入氣缸，不可避免地會(huì)造成嚴(yán)重的磨損，甚至拉缸和斷環(huán)，這必然會(huì)導(dǎo)致漏氣。

此外，閥門和導(dǎo)管磨損松散，配合間隙超過(guò)極限，一些氣體也會(huì)通過(guò)這個(gè)間隙從閥蓋中逸出。

發(fā)動(dòng)機(jī)竄缸時(shí)，首先用氣缸壓力表檢查氣缸壓力，每個(gè)氣缸的壓差不應(yīng)超過(guò)其平均值的10%。

發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣和氣密性差是導(dǎo)致氣缸和活塞異常磨損、油耗過(guò)高和氧化變質(zhì)、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、粘缸、活塞融合磨損和活塞環(huán)斷裂的主要因素。

當(dāng)氣缸壓力下降時(shí)，為了找出下降的原因，可以從火花塞孔向氣缸內(nèi)注入少量新鮮的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，然后再次測(cè)量壓力。也可以通過(guò)檢查進(jìn)氣歧管的真空度等方法來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的漏氣故障。

在此基礎(chǔ)上，分析原因，然后對(duì)癥下藥消除，同時(shí)采取有效措施防止此類故障。