發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸故障表現(xiàn):發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是指發(fā)動(dòng)機(jī)故障導(dǎo)致動(dòng)力不足，也就是說(shuō)會(huì)沒(méi)有動(dòng)力。就發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸總數(shù)而言，少數(shù)氣缸體不起作用。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸會(huì)縮短潤(rùn)滑油的使用壽命，容易出現(xiàn)瞬間失火、油耗高、冒黑煙、無(wú)力感等現(xiàn)象。馬力下降時(shí)車輛無(wú)法提速，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，行駛噪音增大。一輛搭載1.6L手動(dòng)變速箱的2007款速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轎車，續(xù)航里程約為15萬(wàn)公里。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，加速時(shí)缺缸抖動(dòng)，儀表盤ESP警示燈常亮。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸原因：▊發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套活塞環(huán)磨損間隙大，進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)，氣門油封漏氣導(dǎo)致氣缸壓力不足產(chǎn)生的缺缸。▊噴油器磨損導(dǎo)致的燃油霧化不良，增加或減少燃油量，甚至不噴燃油而導(dǎo)致的缺缸。▊?cè)绻歉邏汗曹壈l(fā)動(dòng)機(jī)，還有可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板ECU出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致的缺缸。發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)缺缸問(wèn)題還有一個(gè)主要原因就是加注的柴油質(zhì)量是否過(guò)關(guān)，雜質(zhì)過(guò)多就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，所以切記一定要加注正規(guī)燃油，平時(shí)還要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)，在很大程度上能降低缺缸發(fā)生的幾率。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸故障診斷與分析：

◆用故障診斷儀測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)故障代碼18733和18736，均為“無(wú)故障描述”。

◆執(zhí)行故障碼清除，但兩個(gè)故障碼都不能清除。繼續(xù)ABS系統(tǒng)的自診斷，故障代碼為01314。

◆分析原因，認(rèn)為與發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)控制不良有關(guān)。對(duì)于沒(méi)有故障描述的故障碼，一般是執(zhí)行器工作反饋信號(hào)故障引起的?？紤]到ESP警示燈一直亮著，初步分析該車現(xiàn)象是節(jié)氣門、噴油器、點(diǎn)火線圈故障或相關(guān)電路信號(hào)傳輸不良造成的。

◆點(diǎn)火讀取01-08-062組油門數(shù)據(jù)，結(jié)果正常。檢查噴油器一、二次線圈和點(diǎn)火線圈的電阻，正常。

◆測(cè)量保險(xiǎn)絲SC30的噴油器供電電壓，正常。

◆測(cè)量主繼電器點(diǎn)火線圈的電源電壓，正常。

◆測(cè)量點(diǎn)火線圈的接地電阻，發(fā)現(xiàn)電阻很高。該接地點(diǎn)E642位于空空氣濾清器下方，是點(diǎn)火線圈和風(fēng)扇電機(jī)的公共接地點(diǎn)。檢查中發(fā)現(xiàn)接地點(diǎn)吊耳松動(dòng)，螺栓未擰緊。正確處理接地點(diǎn)，擰緊螺栓，并在試運(yùn)行期間排除故障。

相信有些高手對(duì)于如何排除缺缸故障有經(jīng)驗(yàn)，就是分別啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，拔掉各個(gè)點(diǎn)火線圈。比如先拔掉一號(hào)氣缸的點(diǎn)火線圈，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖得更厲害。好的，這個(gè)氣缸工作正常。讓第二個(gè)氣缸稍后測(cè)試。2號(hào)鋼點(diǎn)火線圈插頭拔下時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)還是那樣抖動(dòng)，抖動(dòng)沒(méi)有加大，說(shuō)明這個(gè)氣缸不見(jiàn)了?，F(xiàn)在用這種方法可以找到丟失的圓柱體。這是一種本土的方法?，F(xiàn)在，新方法是讀取哪個(gè)氣缸不能與診斷儀器一起工作。同樣的，首先讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元是否有故障代碼，比如:那個(gè)氣缸的噴油器電源電壓關(guān)閉，點(diǎn)火線圈電源對(duì)地短路等等。如果有這樣的故障代碼，很容易排除故障。如果是噴油器，可以只檢查噴油器的質(zhì)量，電路的質(zhì)量，甚至控制單元的質(zhì)量。如果是點(diǎn)火線圈的故障碼，檢查點(diǎn)火線圈、線路和發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，但是如果沒(méi)有故障碼怎么辦？首先，用診斷儀檢查四個(gè)氣缸的缺火率，通常為零。如果氣缸缺火率的數(shù)字缺失，則表示氣缸缺失。知道氣缸不工作，只能一個(gè)一個(gè)排除。首先檢查火花塞，拆下點(diǎn)火線圈火花塞，看看有沒(méi)有溺水。讓后火花塞檢查點(diǎn)火線圈，將火花塞放在發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)電外殼上，不要用手觸摸火花塞，打車看火花塞間隙是否跳動(dòng)。失火是點(diǎn)火線圈火花塞或線路問(wèn)題。如果有跳火，檢查噴油器。您可以使用連接到噴油器兩個(gè)針腳的燈，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，看看燈是否閃爍。如果是，更換噴油器，否則，是管路和控制單元。如果沒(méi)有油和火的問(wèn)題，就是缺缸。你需要檢查的是機(jī)器。測(cè)量氣缸壓力，看是否正常。如果太低，就是機(jī)械問(wèn)題造成的缺缸。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸危及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和功率，使挖掘機(jī)無(wú)法正常工作。▊發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗增加了，冒出了很多黑煙。▊加劇發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的磨損會(huì)增加熱量，使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油變質(zhì)，縮短機(jī)油的使用壽命。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸缺失維護(hù)提示:

點(diǎn)火線圈的搭鐵點(diǎn)螺栓出現(xiàn)松動(dòng)，隨著車輛使用時(shí)間的延長(zhǎng)及風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)的增多，搭鐵點(diǎn)氧化加劇，直到搭鐵電阻很大，導(dǎo)致點(diǎn)火線圈無(wú)法構(gòu)成正常電流回路，造成點(diǎn)火能量下降甚至斷火。