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汽車在使用中難免會出現(xiàn)一些問題，比如法拉利有沒有渦輪增壓發(fā)動機？汽車的這些小問題，每個人都會遇到。然后，讓我們在接下來的小編中給大家介紹一下這些知識，可能會對你有所幫助。法拉利有渦輪增壓發(fā)動機，法拉利的很多車基本都采用3.9升v8雙渦輪增壓發(fā)動機。

渦輪增壓技術在發(fā)動機上的應用由來已久。以前超級跑車基本都喜歡用大排量的自然吸氣發(fā)動機。但是隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴格，很多超級跑車基本上都開始使用渦輪增壓發(fā)動機。

渦輪增壓技術的原理非常簡單。渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是排氣渦輪，另一部分是進氣渦輪。

排氣渦輪與進氣渦輪同軸連接，排氣渦輪也與排氣歧管連接。

當發(fā)動機達到所需速度時，廢氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。

當排氣渦輪開始旋轉(zhuǎn)時，進氣渦輪也會旋轉(zhuǎn)。此時，進氣渦輪可以壓縮空氣體并將空氣體吹入氣缸。

渦輪增壓技術可以在沒有大功率排量的情況下，向氣缸內(nèi)增加空空氣量。

而且渦輪增壓發(fā)動機的動力輸出方式與大多數(shù)自然吸氣發(fā)動機不同。渦輪增壓發(fā)動機可以在非常低的轉(zhuǎn)速下輸出最大的扭矩，這也是很多消費者如此喜歡渦輪增壓發(fā)動機的原因。

法拉利的3.9t雙渦輪增壓發(fā)動機非常強大，基本上在很多法拉利車上都能看到。