對于車主來說，可以說遇到汽車問題是不可避免的。比如對于大功率和低功率的油耗，相信很多小伙伴都會遇到這樣的問題，讓我們來看看。高功率發(fā)動機的油耗一定比低功率發(fā)動機高。

很多車輛基本上使用高低功率發(fā)動機。這些發(fā)動機大多排量和系列相似，但動力不同。

小伙伴們，不要以為高低功率發(fā)動機的程序只是和ecu不一樣。我認為高功率發(fā)動機和低功率發(fā)動機有很多不同之處。

大功率發(fā)動機的壓縮比大于小功率發(fā)動機。當然，大功率發(fā)動機的活塞設計不同于小功率發(fā)動機。

高功率發(fā)動機的渦輪壓力也比低功率發(fā)動機高，因此可以增加進入氣缸的空氣體量。

高低功率發(fā)動機的氣缸墊也是不同的，大功率發(fā)動機的氣缸墊可以承受更高的溫度和壓力。

馬跑得快不吃草是不可能的。當然，高功率發(fā)動機的油耗肯定比低功率發(fā)動機高。

大功率發(fā)動機進氣量較高，自然要噴入更多的汽油與這些空氣體混合燃燒。

如果只增加進氣量，不增加噴油量，稀混合氣會受到影響，發(fā)動機的功率也不會提高。

選車的時候一定要根據(jù)自己的實際情況來選。如果只是居家旅行對動力沒有要求，那么可以選擇低功率發(fā)動機。

如果對動力的要求比較高，可以選擇大功率發(fā)動機。