對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)遇到汽車(chē)問(wèn)題是不可避免的。比如對(duì)于大功率和低功率的油耗，相信很多小伙伴都會(huì)遇到這樣的問(wèn)題，讓我們來(lái)看看。高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗一定比低功率發(fā)動(dòng)機(jī)高。

很多車(chē)輛基本上使用高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)大多排量和系列相似，但動(dòng)力不同。

小伙伴們，不要以為高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的程序只是和ecu不一樣。我認(rèn)為高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和低功率發(fā)動(dòng)機(jī)有很多不同之處。

大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比大于小功率發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然，大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞設(shè)計(jì)不同于小功率發(fā)動(dòng)機(jī)。

高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪壓力也比低功率發(fā)動(dòng)機(jī)高，因此可以增加進(jìn)入氣缸的空氣體量。

高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸墊也是不同的，大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸墊可以承受更高的溫度和壓力。

馬跑得快不吃草是不可能的。當(dāng)然，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗肯定比低功率發(fā)動(dòng)機(jī)高。

大功率發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量較高，自然要噴入更多的汽油與這些空氣體混合燃燒。

如果只增加進(jìn)氣量，不增加噴油量，稀混合氣會(huì)受到影響，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也不會(huì)提高。

選車(chē)的時(shí)候一定要根據(jù)自己的實(shí)際情況來(lái)選。如果只是居家旅行對(duì)動(dòng)力沒(méi)有要求，那么可以選擇低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。

如果對(duì)動(dòng)力的要求比較高，可以選擇大功率發(fā)動(dòng)機(jī)。