小編發(fā)現(xiàn)，很多朋友對(duì)一些汽車知識(shí)了解不多。比如最近有朋友問:如何調(diào)整拔齒器的間隙？下面小編就給大家簡單介紹一下，讓大家對(duì)這些汽車知識(shí)有更好的了解。好了，廢話少說。讓我們言歸正傳。固定索的調(diào)整需要兩個(gè)人一起做。具體步驟如下:1。獨(dú)自坐在駕駛座上，將操縱桿推到1檔位置，注意不要松開。2.另一個(gè)人通過分別推拉來調(diào)整變速箱上的兩種配置，看看是否有間隙或推得太遠(yuǎn)。3.逐個(gè)測試每個(gè)檔位，并將所有拉線調(diào)整到合適的長度。大多數(shù)手動(dòng)擋都在5檔。下面以5擋手動(dòng)為例介紹一下:要掛到1擋和2擋，需要向左轉(zhuǎn)動(dòng)操縱桿；接合5檔和R檔時(shí)，您需要向右轉(zhuǎn)動(dòng)操縱桿。左右肘桿是選檔桿拉線。

掛1擋、3擋、5擋，需要向上撥動(dòng)擋桿；掛2擋、4擋、R擋，需要向下?lián)軇?dòng)擋桿。上下?lián)軇?dòng)擋桿是掛擋拉線。調(diào)整的時(shí)候，需要撬開底座蓋板，用力拔一下，擋把頭就可以下來。然后就可以進(jìn)行調(diào)整了。附手動(dòng)擋介紹：手動(dòng)擋是手動(dòng)變速器，也稱手動(dòng)擋，即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合裝置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。工作原理：通過換擋撥叉，改變嚙合齒輪的傳動(dòng)比，進(jìn)而改變驅(qū)動(dòng)力矩，以適合不同工況。