連桿組將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)作用在活塞上的力轉(zhuǎn)化為曲軸的外部輸出扭矩，驅(qū)動(dòng)汽車車輪行駛。它是發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)部分。它將燃燒氣體的壓力傳遞給曲軸，曲軸旋轉(zhuǎn)并輸出動(dòng)力。連桿組的鍵由活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿和連桿軸瓦組成。

1、活塞的作用

活塞的關(guān)鍵作用是承受氣缸的氣體壓力，并通過活塞銷將這個(gè)力傳遞給連桿，帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。它將燃燒氣體的壓力傳遞給曲軸旋轉(zhuǎn)并輸出動(dòng)力?；钊敳?、氣缸蓋和氣缸壁共同形成一個(gè)燃燒室。

2.插頭的組成

鑰匙由頂部、頭部和組組成?；钊敳康男螤钆c燃燒室有關(guān)。汽油機(jī)活塞頭大多采用平頂，具有吸熱面積小、制造工藝簡單的優(yōu)點(diǎn)。為了改變混合蒸汽的形成，其中一些使用凹面頂部，凹坑的大小也可以調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比。

頭部是活塞環(huán)槽上方的部分。它有三個(gè)功能:承受氣體壓力并傳遞給連桿；與活塞一起實(shí)現(xiàn)氣缸密封；將活塞頂吸收的熱量通過活塞環(huán)傳遞到氣缸壁。頭部切割有主干道的環(huán)槽，用于安裝活塞環(huán)。大多數(shù)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有2~3個(gè)環(huán)，上面的1~2個(gè)環(huán)是氣環(huán)，下面的是油環(huán)。油槽底部鉆有許多徑向小孔，使油環(huán)刮掉的多余機(jī)油通過小孔流回油底殼。