根據(jù)小編的了解，很多朋友對(duì)一些汽車知識(shí)了解不多。經(jīng)常有朋友問(wèn)小編:油太多有什么危害？我只是對(duì)這個(gè)問(wèn)題有所了解，所以接下來(lái)，我將向您介紹我的觀點(diǎn)，希望對(duì)您有所幫助。機(jī)油增加過(guò)多，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)緩慢上升，這是內(nèi)部運(yùn)動(dòng)阻力增大造成的。內(nèi)部運(yùn)動(dòng)阻力的增加會(huì)導(dǎo)致車輛油耗的增加。過(guò)多的機(jī)油也可能損壞三元催化轉(zhuǎn)化器。

加油時(shí)，應(yīng)加在油尺的最小刻度和最大刻度之間，油位不能低于最小刻度或高于最大刻度。

如果騎手在加油的時(shí)候加多了油，可以稍微放出來(lái)或者抽一點(diǎn)出來(lái)。

油被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中起著潤(rùn)滑、散熱、清潔和密封的作用。沒(méi)有油，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

如果加的油少，發(fā)動(dòng)機(jī)某些部位的油不會(huì)得到潤(rùn)滑，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

99%的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損是由冷啟動(dòng)引起的。在冷起動(dòng)期間，油還沒(méi)有到達(dá)所有要潤(rùn)滑的零件的表面。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于干摩擦狀態(tài)，所以也是發(fā)動(dòng)機(jī)磨損最嚴(yán)重的時(shí)候。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，油泵開始正常運(yùn)轉(zhuǎn)，油可以在短時(shí)間內(nèi)到達(dá)需要潤(rùn)滑的零件表面并形成油膜。這時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損就少了很多。