汽車已經成為我們日常出行必不可少的工具，在使用過程中難免會遇到一些問題，比如節(jié)氣門的工作原理。如果你想了解更多，請看看下面小編的介紹，希望能給你帶來一些幫助。大部分車基本都是用電子油門，油門和油門踏板沒有連接。駕駛員踩下油門踏板后，油門踏板上的一個傳感器會將這個信號發(fā)送給ecu，然后ecu直接調整油門開度。

電子節(jié)氣門可以更精確地調節(jié)發(fā)動機的進氣。

節(jié)氣門被稱為發(fā)動機的咽喉，這個部件可以調節(jié)空進入發(fā)動機的空氣量。

我們踩下油門踏板后，我認為與其直接調整噴油量，不如調整節(jié)氣門開度。踩下油門踏板后，油門開度會變大。這時，空進入發(fā)動機的空氣量會增加，這樣ecu就會調整噴油系統(tǒng)噴射更多的燃油，發(fā)動機轉速也會提高，這樣汽車就會加速。

汽車發(fā)動機進氣系統(tǒng)上有一個空氣流傳感器。當節(jié)氣門開度變大時，空氣流傳感器會將信號反饋給ecu，這樣ecu就會調整燃油噴射系統(tǒng)，噴射更多的燃油。

如果/

發(fā)動機的正常運行取決于傳感器。發(fā)動機周圍有很多傳感器，如氧傳感器、空空氣流量傳感器、空氣溫度傳感器、水溫傳感器、爆震傳感器、凸輪軸位置傳感器等。

如果傳感器工作，會影響發(fā)動機的正常運轉。