每個人或多或少都會遇到一些關(guān)于汽車的問題。我不知道你是否知道恒溫器的一般壽命。如果有興趣，我們來看看小編的介紹，希望能給大家一些幫助。大部分汽車行駛五六萬公里后需要更換節(jié)溫器。按照家用車每年行駛2萬公里計算，未來三年需要更換節(jié)溫器。

大部分汽車基本采用水冷發(fā)動機，依靠防凍液在發(fā)動機內(nèi)不斷循環(huán)帶走熱量。

防凍液在發(fā)動機中有兩個循環(huán)路徑，一個是大循環(huán)，另一個是小循環(huán)。

當剛啟動的發(fā)動機還沒有達到正常工作溫度時，防凍液在發(fā)動機內(nèi)少量循環(huán)。此時防凍液不會通過散熱器水箱散熱，有利于發(fā)動機快速升溫。

當發(fā)動機達到正常工作溫度時，防凍液會大量循環(huán)。此時防凍液需要通過散熱器水箱散熱，這樣可以將發(fā)動機溫度保持在正常范圍內(nèi)。

調(diào)節(jié)防凍液循環(huán)路徑的是溫控器，溫控器可以切換防凍液的循環(huán)路徑。如果節(jié)溫器準備好了，防凍液可能會一直以或大或小的方式循環(huán)。

如果防凍液一直在少量循環(huán)，發(fā)動機溫度可能過高。因為防凍液一直在少量循環(huán)，不會通過散熱器水箱散熱，所以發(fā)動機溫度會超過正常工作溫度。

一些高端汽車將使用電子恒溫器，這種恒溫器反應(yīng)更快，調(diào)節(jié)更準確。