48v輕混系統(tǒng)相當省油，配備該系統(tǒng)的車輛比純汽油車省油。

輕混系統(tǒng)的電機功率和轉矩都很小。這種混合動力系統(tǒng)的電機大部分時間基本上起到調速或回收動能的作用。

很多消費者買車的時候基本都是選擇混動車，混動車的油耗要比大部分純汽油車低很多。

一些混合動力汽車在城市道路上每100公里的油耗不能超過5升。

在國家政策的鼓勵下，很多消費者基本都購買了插電式混合動力汽車，可以使用綠色新能源牌照。

普通混合動力汽車不能使用綠色新能源牌照。

普通混合動力汽車和插電式混合動力汽車最大的區(qū)別就是插電式混合動力汽車需要充電。

插電式混合動力汽車的電池壽命比純電動汽車長，但油耗比純汽油車低。當然，很多消費者還是挺喜歡這種車的。

純電動汽車也面臨著充電速度慢、電池更換成本高、續(xù)航里程低、電池回收等諸多亟待解決的問題。

純電動汽車的電池性能會隨著充放電次數的增加而下降，因此車主需要在行駛幾年后為車輛更換電池。純電動汽車更換電池的成本相對較高，如果更換的電池沒有得到適當的回收，會嚴重污染環(huán)境。