科魯茲 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1943條)

車型:09科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)車型:2HO里程:135554

故障描述:

一臺(tái)13萬(wàn)公里的科魯茲大修遙控器沒有遙控功能。在修理廠更換了電池，匹配了遙控器，但是沒能解決。

故障分析

①遙控器故障

②遙控門鎖接收器故障

③車身模塊及其線路故障

檢修過(guò)程

接管車輛，首先用計(jì)算機(jī)讀取故障代碼。讀取的故障代碼如下:

B3101-00無(wú)鑰匙進(jìn)入數(shù)據(jù)傳輸電路:

BCM通過(guò)遙控門鎖串行數(shù)據(jù)電路與遙控門鎖接收器通信。當(dāng)按下遙控按鈕時(shí)，遙控門鎖接收器向BCM發(fā)送功能請(qǐng)求。BCM接收信息并執(zhí)行相應(yīng)的功能。嘗試刪除故障代碼時(shí)發(fā)現(xiàn)無(wú)法刪除，這是當(dāng)前故障。

車主的兩把鑰匙不能遙控，所以遙控器出問(wèn)題的可能性很小。遙控門鎖接收器可能有問(wèn)題。這個(gè)無(wú)鑰匙進(jìn)入接收器位于前擋風(fēng)玻璃的后視鏡底座上，可以通過(guò)拆卸塑料裝飾板找到。遙控門鎖接收器插頭中有四根電線。

一個(gè)電源，一個(gè)地，兩個(gè)信號(hào)。實(shí)測(cè)電源12.5V，接地良好。其余兩條信號(hào)線只能測(cè)量端到端電阻。因?yàn)槲覀冇泻芏嗤愋偷能?，我同事打算先拆個(gè)遙控接收器做互換測(cè)試。找到一輛車進(jìn)行調(diào)換后，故障依舊，這輛車的遙控接收器可以正常使用。

接下來(lái)，我們測(cè)量車身模塊和遙控器之間信號(hào)線的電阻，以驗(yàn)證線路的完整性。找到車身模塊X2-27針到中控臺(tái)下K77遙控接收器2針的線路，測(cè)量后線路正常。k9車身模塊的針腳X1-26與k77遙控接收器的針腳3之間的電阻異常，測(cè)得的電阻高于正常線路電阻。

因此，電路的電阻過(guò)高。根據(jù)電路圖，遙控接收器的信號(hào)線通過(guò)X210和X200插頭到達(dá)車身模塊。X200拔下后，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

天窗泄漏導(dǎo)致插頭腐蝕。線束插頭的問(wèn)題真的處理不了，只有飛線。

故障處理方案

天窗漏水問(wèn)題修復(fù)。X200處腐蝕問(wèn)題經(jīng)飛線處理后，故障得到緩解。

摘要

本次維修案例中，涉及到的工作原理也比較簡(jiǎn)單:遙控→遙控接收器→車身模塊→門鎖塊。常見的問(wèn)題是遙控器?？启斊澋奶齑坝泻芏嗦┒矗笥襛柱有很多線束插頭。一旦水進(jìn)入，問(wèn)題就不一樣了。通過(guò)電路圖簡(jiǎn)單檢查線路端到端電阻異常，最終找到故障點(diǎn)。