問:檢查離合器踏板時，將踏板踩到底，檢查踏板與車廂板的間隙是否合適。這個問題是對是錯？

回答:

錯誤，檢查離合器踏板。標準檢查是用力踩下離合器踏板，看踏板是否能順利踩下并返回。

檢查制動踏板，即將制動踏板踩到底，檢查制動踏板與車廂地板的間隙是否符合要求。

檢查離合器踏板，以

檢查離合器踏板，即用力踩下離合器踏板，看踏板能否順利踩下并返回。

方法:

1、一腳到底，檢查并掌握離合器行程和重量；

2.空擋點火后，輕踩離合器，進入擋位，輕踩油門加油，同時慢慢松開離合器，以汽車運動為貼合點；

3.加油，汽車開走前不要踩離合器，準備二檔。

檢查離合器踏板的自由行程

離合器分離桿內(nèi)端和分離軸承之間的間隙反映在踏板上的空行程中，這稱為踏板自由行程，即從踏板最高位置向下到感覺到新阻力點的距離。正常的踏板自由行程是保證離合器完全結合和分離的必要條件。

檢查踏板的自由行程。用直尺測量踏板完全放松時的高度，當你踩下踏板感覺到新的阻力時，再測量踏板的高度。兩者的區(qū)別在于踏板的自由行程。如果該值與指定值不匹配，則應進行調(diào)整。

推式離合器踏板的規(guī)定自由行程為8.90~10.40毫米；拉式離合器踏板自由行程的調(diào)整方法為9.00~10.00mm，如圖3-5所示，松開鎖緊螺母1，擰入或擰出調(diào)整螺母2，使離合器踏板和制動踏板在同一平面上，相當于踏板空行程約20mm調(diào)整后，擰緊鎖緊螺母1。

使用中，如果離合器踏板比制動踏板高10~10~11毫米，應進行這種調(diào)整。