輪胎是汽車最重要的零部件之一，如果能得到妥善的保養(yǎng)和精心的護(hù)理，對延長輪胎的使用里程、降低汽車維修成本、安全駕駛具有重要意義。輪胎的正確保養(yǎng)應(yīng)如下:

保持正確的胎壓是減少輪胎磨損、消除隱患、延長使用壽命的重要措施。因此，在日常輪胎保養(yǎng)時檢查胎壓很重要，即不要過壓也不要欠壓。無論什么季節(jié)，無論輪胎是舊的還是新的，都要嚴(yán)格按照廠家制定的標(biāo)準(zhǔn)充氣。用眼睛看或者用撞擊輪胎的聲音來判斷胎壓有很大的誤差，尤其是平整度較小的輪胎。對于載重輪胎，可能的誤差為1.5kg/cm”，載重輪胎的允許偏差范圍應(yīng)為0.3kg/cm’；小型汽車的允許偏差為0.2公斤/厘米。欠壓是輪胎的敵人。當(dāng)胎壓比標(biāo)準(zhǔn)壓力低20%時，油耗增加10%，輪胎行駛里程縮短15%。所以最好在車內(nèi)備一個胎壓表，每月至少測量一次，但輪胎冷卻時一定要測量準(zhǔn)確。

定期檢查輪胎壓力。

在沒有胎壓表的情況下，檢查胎壓的簡便方法是：大型車，可用撬棍或小錘敲擊胎冠，根據(jù)幾個輪胎的響聲進(jìn)行對比，如響聲過脆，則說明胎壓過高，響聲發(fā)悶則說明胎壓過低；對于小型車，可站在車身側(cè)面從車輪前方和后方分別觀察前后輪胎接地處的胎側(cè)，看胎側(cè)隆起部位變形是否正常。也可正對輪胎外側(cè)蹲下身來，看胎面與地面接觸的面積大小，并用相同的方法與其他輪胎進(jìn)行比較，以確定胎壓是否正常。如果胎側(cè)幾乎沒有變形或胎面接觸地面很小則說明胎壓過高；如果胎側(cè)隆起過多，接地面積過大則說明胎壓過低，正常胎壓為3-4個花紋觸地。當(dāng)胎壓非常低了還堅持行駛的話，會使輪胎嚴(yán)重扭曲變形，很快導(dǎo)致輪胎報廢。

定期保養(yǎng)輪胎，對輪胎進(jìn)行全面檢查和更換。如果汽車上的輪胎花紋嚴(yán)重磨損，都應(yīng)該換上新輪胎。如果條件不允許，那么至少要更換兩個前輪或者在前輪上安裝顏色好的輪胎，有色差或者損壞的輪胎只能安裝在后輪上或者作為備用，因為前輪關(guān)系到車輛安全和轉(zhuǎn)向操縱性能。匹配舊輪胎時，磨損模式相似的輪胎應(yīng)安裝在同一軸上，直徑較大的輪胎應(yīng)安裝在后輪軸右側(cè)。對于同一輛車上的輪胎，花紋搭配要合理，比如同軸或雙胎上的花紋要一致。當(dāng)必須裝配不同花紋的輪胎時，普通花紋和越野花紋的輪胎不得混裝在同一個軸上，因為不同花紋的輪胎使用性能不同。另外，輪胎也有保質(zhì)期，一般出廠5年以上。無論輪胎是舊的還是新的，或者花紋是亮的還是暗的，最好不要繼續(xù)使用，因為橡膠已經(jīng)老化了。

務(wù)必檢查輪胎磨損情況。如果花紋磨損異常，及時做四輪定位。橡膠老化開裂或花紋打磨！當(dāng)損壞達(dá)到極限時，更換新輪胎；仔細(xì)檢查輪胎是否有劃傷、扎破或鼓包，尤其是胎側(cè)較薄，受傷后會成為安全隱患。如果發(fā)現(xiàn)有上述現(xiàn)象的輪胎，應(yīng)及時修理或制成備胎，切勿在前輪上使用。檢查輪胎時，不能只看外表而忽略內(nèi)在，這樣往往更容易受到傷害。往里看的時候，把方向盤轉(zhuǎn)到極限，可以直接看到內(nèi)側(cè)壁。后輪可以用手觸摸，通過觸覺判斷。如有異常，應(yīng)拆下車輪進(jìn)行檢查。

長跑前，保養(yǎng)車輛時不要忽視輪胎，否則可能會給你在路上帶來意想不到的麻煩。途中停車檢查車況時，檢查胎壓、胎壓很重要，尤其是夏天，要采取有效措施，防止胎壓、胎壓過高。輪胎內(nèi)部有填充物的輪胎更要注意，容易漏氣。還要檢查胎面是否被扎破，及時清理輪胎花紋凹槽和雙胞胎中間的異物，防止硬異物越扎越深，可能導(dǎo)致輪胎漏氣甚至爆炸。

行駛中聽到輪胎有節(jié)奏的異響，很可能是異物卡住，應(yīng)立即停車檢查。如果發(fā)現(xiàn)有釘子等硬物刺傷輪胎，不要急著拔出來，先抹點口水觀察一會，如果沒有起泡，說明還沒有穿透，可以拔出來。但是取出指甲后，一定要涂點口水看看有沒有漏氣。如果釘子在拔出之前就漏了，就不要拔出來，因為無內(nèi)胎輪胎只有被扎破之后才會慢慢漏，胎壓也能維持很長時間。一旦異物被拔出，輪胎中的空氣會迅速泄漏。

如果覺得車無力、操作異常、行駛中車身傾斜、晃動、異響或有橡膠味，應(yīng)立即停車檢查輪胎狀況，很可能是輪胎嚴(yán)重不足或損壞。也可能是輪胎螺絲松動或者輪胎磨損，檢查雙胞胎之間是否有結(jié)石。一個

如果發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即消除，否則會對輪胎造成嚴(yán)重?fù)p壞。高速行駛時，方向盤和車身會抖動，所以車輪有可能要動態(tài)平衡。車輪動平衡失調(diào)不僅加速輪胎磨損，還會影響轉(zhuǎn)向和懸架。當(dāng)輪胎受到猛烈撞擊時，一定要停下來檢查胎面和胎側(cè)是否損壞。如有鼓包，則表明胎體簾布層斷裂，隨時有爆炸危險，應(yīng)及時更換備胎。

輪胎必須定期換位。汽車前后輪和左右輪的磨損是不同的。一般驅(qū)動輪的磨損比非驅(qū)動輪高20%-30%。為了使所有車輪的輪胎磨損均勻，延長使用壽命，輪胎必須定期換位。正常情況下，輪胎每1毫米胎面花紋需要行駛8010000公里，所以輪胎每10000公里要換位一次。如果行駛條件差，輪胎磨損快，應(yīng)提前換位。輪胎換位的方法如下

“交叉換位”、“平行換位”和“循環(huán)換位”可根據(jù)本車用戶手冊的要求進(jìn)行換位。一般小型車采用“交叉換位”法，大型車采用“循環(huán)換位”法，也可根據(jù)具體情況選擇。然而，一旦選擇，換位應(yīng)該總是按照選擇的方法進(jìn)行，如圖5-14所示。有些輪胎花紋是有方向性的，每次都必須按照胎側(cè)箭頭的方向更換前后輪，轉(zhuǎn)動方向一定不能改變，否則會影響輪胎的排水性能。如果前后輪氣壓要求不同，換位后應(yīng)重新調(diào)整胎壓。換輪胎時，通常需要做平衡測試，防止高速時方向盤晃動或車身不穩(wěn)。

以上就是輪胎保養(yǎng)需要做的介紹。你們都明白嗎？希望我的輪胎保養(yǎng)的介紹和分享能解答你的困惑。任何和這個朋友有同樣問題的人都可以關(guān)注我！