汽車在缺乏空氣的情況下行駛時(shí)，隨著氣壓的降低，輪胎的下沉量增加，輪胎與地面的摩擦力呈指數(shù)級(jí)增加，輪胎溫度急劇上升，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。在這種情況下，如果汽車高速行駛，可能會(huì)影響穿刺。如果汽車低速行駛，肯定會(huì)刺傷輪胎，打破胎側(cè)，潛伏期長(zhǎng)，隱蔽性大，危害性更大。

輪胎是安裝配置在各種汽車或機(jī)械上，接地滾動(dòng)的環(huán)形彈性橡膠制品。一般安裝在金屬輪圈上，可以支撐車身，緩沖外部沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸，保證汽車的行駛性能。輪胎經(jīng)常在復(fù)雜惡劣的條件下使用，在行駛過程中承受各種變形、載荷、力和高低溫，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能和緩沖性能。同時(shí)，它還要求高耐磨性和柔韌性，以及低滾動(dòng)阻力和發(fā)熱。

當(dāng)輪胎氣壓低于正常值時(shí)，輪胎變軟，變形增大，輪胎與路面的接觸面積增大，摩擦系數(shù)呈指數(shù)增長(zhǎng)，導(dǎo)致輪胎溫度急劇上升。如果汽車高速行駛，熱量會(huì)迅速聚集，輪胎內(nèi)部開始分離分層，最終影響爆胎。如果汽車低速行駛，會(huì)因輪胎變形過大而傷害輪胎。后一種情況由于潛伏期長(zhǎng)、隱蔽性大，危險(xiǎn)性更大，為以后在高速公路上行駛時(shí)爆胎埋下了隱患。