這個裝置關系到剎車卡鉗的散熱和安全系數(shù)，所以不建議騎手使用。

很多非常喜歡改裝車的朋友，基本上都會把自己的車換成一套更好看的剎車卡鉗和大輪圈，因為視覺上更好看。然而，市場上有很多假的制動卡鉗。

正品的剎車卡鉗非常貴，有些騎手為了追求視覺效果會給自己的車安裝卡鉗。我覺得這種東西只是起到裝飾作用，沒有實際作用。

蓋子會影響制動鉗的散熱，甚至在行駛過程中斷裂或脫落，非常安全。

因此，建議騎乘者一定不要使用卡尺套之類的東西。

很多騎手改裝卡鉗不是為了視覺效果，而是為了增加制動力。我認為為了增加制動力，我們應該開始更換剎車片。一套好的剎車片可以顯著提高制動力。

如果只更換制動鉗，而使用大部分剎車片，制動力的提升并不顯著。

很多人基本都追求大活塞制動卡鉗。我認為有些車換成大活塞制動卡鉗后，制動力可以減弱，因為制動總泵根本推不動一些大活塞制動卡鉗。

因此，騎手在升級制動系統(tǒng)時，必須找到專業(yè)商店并使用正品配件。那么，關于上面卡鉗蓋對散熱影響的解釋到此結束。希望小編的介紹能對大家有所幫助。喜歡的話請給小編一個贊，這是對小編最大的支持。