邁騰剎車硬就像剎不住
一輛邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)1.4T,客戶說剎車踏板漏氣,剎車低硬,進廠維修檢查。確保制動器空油箱漏氣。因為汽車配件是進口的(捷克制造,罐體帶真空壓力傳感器),從外地發(fā)貨需要很長時間。與客戶討論后,我們將首先訂購,同時拆卸。本來以為只是真的空坦克破裂。拆裝時發(fā)現(xiàn)剎車總泵有油漬,建議客戶更換總泵(客戶很高興,都同意了)。拆卸時,最好提前訂購一個新的連接剎車踏板和罐體“和尚頭”的白色夾子,折斷一只爪子。到貨后安裝順利(原廠正品空助力箱+博世品牌制動總泵),本來以為空后車就能完美交付,結(jié)果卻不然。更換后,制動力如下就可以了,感覺很有力,就是不能加速或者升檔,3000轉(zhuǎn)就40KM。
錯誤代碼調(diào)整:01發(fā)動機:P0571制動信號開關(guān):信號不可靠03制動系統(tǒng):C2543制動助力器中壓力傳感器低。漏電
根據(jù)故障圖像和故障代碼進行修理。因為手里沒有汽車的電路圖,又不了解系統(tǒng),可以憑經(jīng)驗盲目維修。
檢查制動燈開關(guān)檢查制動燈開關(guān)(制動總泵傳感器5N0945459A三線傳感器,15+火線,一條地線,一個信號,拉線測量開始有12V火線,地線,信號。12V以后再測試,不過當(dāng)時沒多想。檢查其他)
制動助力器中的低壓傳感器制動助力器中的低壓傳感器。對新配件質(zhì)量有疑問?國外配件和國內(nèi)不匹配?各種疑惑?關(guān)鍵是坦克上的這些四線傳感器不了解原理和控制策略。
剎車燈一直亮著。既然報錯代碼是:剎車開關(guān)有問題,回頭看看剎車燈。笨笨的,不踩剎車就開了。再次測量制動開關(guān)火線1,發(fā)現(xiàn)沒有12V,制動燈不亮。帶著許多問題,清除所有故障,冒著生命危險,試駕。制動力正常,提速正常。當(dāng)它在90-110公里/小時左右時,它會抖動,發(fā)動機故障燈會亮起。
檢查汽車抖動現(xiàn)象P0300檢測到失火P0301氣缸1:檢測到失火和點火線圈位置倒置,故障排除,確定點火線圈1,更換并排除。總結(jié)并繼續(xù)修復(fù)
思考和總結(jié)
靜下心來,和同事商量,回到原點。制動電路15+斷電,測試燈測試C保險絲盒,左側(cè)儀表側(cè),第四個5A保險絲燒斷,人為,測量意外接地繞線。
剎車燈常亮,插5A保險,剎車燈常亮,不能再升級;拆下保險絲就可以了,也就是發(fā)動機故障燈亮著。無法交付汽車。
異常數(shù)據(jù)圖上的箭頭表示制動開關(guān)信號值進入01發(fā)動機,66組數(shù)據(jù)為00,為異常(正常為11)。
與加班相比,更換的配件回憶了測試時的維修過程:只更換了3個配件,出現(xiàn)了一系列問題。制動踏板夾可以忽略。拆卸新的總泵,并與舊的進行比較:
1.總泵活塞長度有偏差;
2.活塞孔的深度相同。
醫(yī)生的新總泵太有害了。我走了很多彎路,走了。
之后建議切換回原來的制動總泵,安裝排氣,一切都會恢復(fù)正常。修復(fù)后進入01發(fā)動機,66組數(shù)據(jù)為11,數(shù)據(jù)正常。
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