邁騰 參考價(jià)：17.49萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(804條)

故障現(xiàn)象

2015年生產(chǎn)的一款一汽-大眾邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.0TSI轎車(chē)，搭載02E6速直驅(qū)變速箱，續(xù)航里程30000公里。用戶(hù)反映該車(chē)?yán)滠?chē)行駛正常，但行駛2公里后突然斷電，儀表盤(pán)上檔顯示區(qū)變成了紅色屏幕。

故障診斷

維修人員用故障診斷儀讀取故障代碼，故障代碼表示變速箱油溫傳感器G509檢測(cè)到高溫。02E型變速箱配備了三個(gè)溫度傳感器。其中一個(gè)是多片式濕式雙離合工作溫度傳感器G509，通過(guò)監(jiān)測(cè)離合器外緣的變速箱油溫度來(lái)防止離合器過(guò)熱。它與變速器輸入速度傳感器G182集成在一起，如下圖所示。

當(dāng)離合器溫度傳感器檢測(cè)到的油溫超過(guò)160℃時(shí)，變速箱將進(jìn)入應(yīng)急模式。這時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)降低輸出扭矩。同時(shí)，變速箱控制單元將分離離合器，車(chē)輛將失去動(dòng)力。

另外兩個(gè)溫度傳感器是G93和G510。如下圖所示，它們分別用于檢測(cè)變速箱油溫和變速箱控制單元溫度。如果兩個(gè)傳感器中的任何一個(gè)檢測(cè)到溫度超過(guò)145℃，變速器也將進(jìn)入緊急模式。

當(dāng)變速箱油溫傳感器路試中出現(xiàn)故障時(shí)，讀取變速箱的數(shù)據(jù)流。從19組數(shù)據(jù)的第三個(gè)區(qū)域可以看到，G509給出的溫度數(shù)據(jù)是165℃，超出了限值，而另外兩個(gè)傳感器的溫度只有50℃。這個(gè)結(jié)果很不正常。一是路試距離短，期間從未有過(guò)暴力駕駛行為。第二，變速器沒(méi)有明顯的打滑現(xiàn)象。G509為什么會(huì)給出這么高的溫度？而且G509直接測(cè)量變速箱的油溫，機(jī)油在變速箱內(nèi)部循環(huán)。根據(jù)熱傳導(dǎo)定律，G509和G93的油溫應(yīng)該沒(méi)有這么大的溫差。因此推測(cè)G509的輸出信號(hào)很可能是錯(cuò)誤的。

排除故障

更換與G509和G182集成的傳感器組件，并進(jìn)行故障排除。

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