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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(804條)

故障現(xiàn)象

2007款邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.8TSI自動變速箱車在行駛過程中，電動機械助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障警示燈突然亮起，車輛轉(zhuǎn)向感覺沉重。

故障診斷

在電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的通用程序處理中，設(shè)置了故障報警功能。在程序運行過程中，實時監(jiān)控各傳感器的信號。當(dāng)發(fā)現(xiàn)故障時，電機會立即停止，并改變手動轉(zhuǎn)向模式。當(dāng)系統(tǒng)故障燈亮?xí)r，我們可以用VAS5052A診斷電腦，選擇02-44-004。01、進入動力轉(zhuǎn)向自診斷功能，檢查故障碼記憶，讀取故障碼“00573，轉(zhuǎn)向扭矩傳感器-G269信號不可靠”。該故障碼無法被儀表清除，是車輛的實時故障碼。

車輛抬起后，觀察轉(zhuǎn)向機，其外觀沒有任何碰撞痕跡。電動機械動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的輔助控制單元與驅(qū)動電機殼體相連。系統(tǒng)的扭矩傳感器與轉(zhuǎn)向器上部的轉(zhuǎn)向電子控制單元之間只有一條長度小于20cm的外露線束，且線束外觀良好，可以暫時消除因刮線導(dǎo)致的故障原因，因此需要對扭矩傳感器進行檢測。

該車轉(zhuǎn)向扭矩傳感器G269為磁阻傳感器，其結(jié)構(gòu)原理如圖4-1所示。轉(zhuǎn)向柱的連接件與轉(zhuǎn)向柱萬向節(jié)連接，其外有電磁轉(zhuǎn)子，電磁轉(zhuǎn)子有24個交變磁極區(qū)。磁阻傳感器元件固定在轉(zhuǎn)向器連接塊上。方向盤轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)向柱的連接件通過扭力桿帶動轉(zhuǎn)向器的齒輪轉(zhuǎn)動。根據(jù)扭矩，兩個連接元件之間會有相對運動，這將使磁極轉(zhuǎn)子和磁阻傳感器元件相對旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致傳感器磁阻的變化，這將反映扭矩的變化，從而形成交流電壓信號，從而測量轉(zhuǎn)向扭矩，并將測量的扭矩信號傳輸?shù)睫D(zhuǎn)向系統(tǒng)輔助控制單元J500。圖4-1磁阻傳感器的結(jié)構(gòu)?？措妱訖C械助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電路圖。顯示電動機械助力轉(zhuǎn)向輔助控制單元與G269之間有四條直線。拔出G269的“T5Z”插頭，測量傳感器線束端子與電動機械輔助輔助控制單元之間的接線是否正常。故障可能是由傳感器的內(nèi)部部件引起的。故障排除更換新的扭矩傳感器，更換轉(zhuǎn)向機，并清除故障代碼。因為已經(jīng)拆下了轉(zhuǎn)向器，所以還必須使用VAS5052A進入引導(dǎo)式故障查詢的基本設(shè)置功能，對轉(zhuǎn)向器角度傳感器G85進行基本設(shè)置，試運行完成后確認故障排除。